Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 25 av 25
  1. #21
    Betalande Medlem Aces avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Förnamn
    Robert
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    5 009
    Är jag i tyskland tankar jag alltid 92! Grymt billigt!
    Medlem #16
    HÄR ÄR BILENS TRÅD!

    MCS WORKS -05 HB/W
    MCS -04 EB/B (Såld)
    FD. MC -02 CB (Såld)




  2. #22
    MINI-galning MrPlows avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Förnamn
    Emil
    Ort
    Täby, Sweden
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    505
    Har efter lite tester kommit fram till att bilen "känns" lite trögare på 95 istället för V-Power men i gengäld drar c:a 1 dl mindre med 95 (8,9-2 istället för 10,0-2). Allt detta enligt mätaren färddatorn. Teststräcka blandad körning c:a 100 mil på varje bränsleslag.

    Och eftersom det inte finns Shell i Nacka så får det nog bli 95 i fortsättningen!
    /Emil
    2010 - 2013: Mini Cooper S Cabrio 2005

  3. #23
    MINI-galning Tryggves avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Förnamn
    Johan
    Ort
    Steninge
    Län
    Halland
    Inlägg
    117
    Citat Ursprungligen postat av Luc!fear Visa inlägg
    Ingen som "aktivt" väljer Etanol?
    Nej tack. Aggressivt mot packningar och slangar samt späder ut oljan betydligt mer (halverar bytesintervallet...).

    Däremot är det säkert bra i en motor anpassad för etanoldrift.
    /Johan Tryggvesson

    *Såld* Mini Cooper S w JCW kit "Schmutz Weiss" -10 *Såld*

    Övrigt innehav: BMW M2 -18, Alpina B6 3.5 -89, BMW 325i -88, BMW 335is -89, BMW 323i -79

  4. #24
    MINI-entusiast Adolfssons avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Förnamn
    Calle
    Ort
    Habo
    Län
    Jönköping
    Inlägg
    86
    Sen kan man räkna oktan talet lite olika RON eller MON va jag för mig det va.
    Va för mig att 98 RON är samma som 88 MON. Man kan blanda dom mät sätten med he he.

    Citat från "Internet": Det enda oktantalet anger är hur lättantändligt bränslet är. Ett högre oktantal anger att bränslet är mer motståndskraftigt mot självantändning, men kräver mer energi för att antändas.

    Själv har jag kalla stift och kör 98 Oktan i tanken spikningar vill jag undvika.

  5. #25
    MINI-galning JOBBARGUBBENs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Förnamn
    Henrik
    Ort
    Gävle
    Län
    GÄVLEBORG
    Inlägg
    337
    Nu efter chippning kör jag bara på V-power för säkerhets skull.

    Sen bör det ju ge lite mer effekt och det kanske jag visat i mina mätningar men de är ju inte direkt vetenskapliga. se bilens tråd.

Ämnesinformation

Användare som tittar på det här ämnet

Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)

Liknande ämnen

  1. Behöver jag köra på 98 oktan
    Av loop i forum Teknik
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-08-18, 07:55
  2. Tankar ni 95 eller 98 oktan? Eller etanol?
    Av rogeraberg i forum Teknik
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2008-06-17, 17:27
  3. Köpa Cooper eller Cooper S?
    Av MikaelD i forum Allmänt
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2007-04-29, 00:56
  4. Cooper S eller Cooper Works
    Av Carl Bruce i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-10-24, 10:11
  5. Oktan 95 eller 98
    Av Chris.m i forum Off-topic
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-05-22, 16:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •