Första officiella livebilderna - MINI Coupé samt Roadster!!!!

[Fredrik]

Om nån förresten uppfattat mitt lite kryptiska inlägg ovan (#29) som att jag inte är intresserad av MINI:s nymodigheter så - ja, Fredrik har nog fattat i alla fall... (#33).

[Rasmus]

Kanske nån har sett en bild med taket uppfällt som jag har missat...?

Har du sett denna?


Jag hoppas verkligen att den kan komma med hardtop istället för tygtak!

[Rasmus]

Undrar förresten om detta är ett utseende vi kommer få se på framtida modeller av vanliga Cooper och Clubman också...
Är det slut på rakt stående framrutor och dålig aerodynamik, till förmån för den stilen som Coupén och Caben presenterar?

[Hans-G]

Har du sett denna?
(se bild i inlägg #42 ovan)

Jag hoppas verkligen att den kan komma med hardtop istället för tygtak!

Jo. den hade jag missat. Förstår nu varför man inte spridit särskilt många bilder med taket uppe. Det ser inte särskilt snyggt ut. Och verkligheten är ju sån att man rätt ofta inte kan köra nedcabbat...

Undrar förresten om detta är ett utseende vi kommer få se på framtida modeller av vanliga Cooper och Clubman också...
Är det slut på rakt stående framrutor och dålig aerodynamik, till förmån för den stilen som Coupén och Caben presenterar?

Hoppas det inte blir så, åtminstone inte på ett tag. Vore bättre om man efter lanseringen av coupé och roadster låter dem vara ensamma om detta särskilda utseende - åtminstone några år...

[Fredrik]

Undrar förresten om detta är ett utseende vi kommer få se på framtida modeller av vanliga Cooper och Clubman också...
Är det slut på rakt stående framrutor och dålig aerodynamik, till förmån för den stilen som Coupén och Caben presenterar?

Jag instämmer i Hans bedömning, dessa modeller passar med mer sluttande vindruta men "originalversionen" hatchback samt Clubman hoppas jag kommer se i stort sett likadan ut, allt för retrokänslan och för att komma bort från designtrenden för att få bättre aerodynamik. En MINI ska se ut som en MINI och inte en Porsche Panamerica (därmed inte sagt att jag inte gillar de nya modellerna för det gör jag - ett lysande tillskott till MINIs modellflora).

Vill man ha bra aerodynamik kanske man bör satsa på annat än MINI eller välja Coupé eller Roadster - det är min åsikt i designfrågan.
En MINI vore inte en MINI om det inte vore för de klassiska designkännetecknen

[JockeO]

Har du sett denna?


Jag hoppas verkligen att den kan komma med hardtop istället för tygtak!

Den här hardtop:en ser nästan ut att ha samma form...


Jag har ej kollat om det är Karmann som gör cab/hardtop till Audi TT också...
Men då båda de här Mini koncepten bygger på "man tager vad man haver" (R56 generation), så kanske de även har återanvänt en existerande taklösning på roadstern från Audi TT Roadster.

/M v h, JockeO

[JockeO]

TV-programmet "Teknikens Värld" på kanal 8 visade nyss bla de två MINI koncepten från Frankfurtmässan.

De fick inga höga betyg...
Bl a takkvingen på kupén var svår att tycka om sa han.
Och att roadstern får väldigt hög takhöjd. Så rekommendationen blev att man skulle köpa någon av de konventionella hatckback eller cab i stället.

Det skall bli väldigt spännande och se de live och själv få bilda sig en uppfattning.

/M v h, JockeO

[Gryglas]

http://www.teknikensvarld.se/tvtv/09...oupe/index.xml
Hittade den.

[GT]

some idiot will pay for them!

[Tryggve]

Jag har nåt inbyggt hat mot bilar utan tak (passar inte på banan etc.). Konstigt nog känns Mini Roadstern ganska snygg...

Hoppas dock att den kommer med hardtop som tillval.

[FEED ME]

Jag var nere och tittade på Frankfurtmässan i förra veckan. Gällande nya konceptbilarna så är det inget som tilltalar mig särskilt mycket. I synnerhet inte den med fast tak, som ser ut som någon ful keps. Den öppna bilen tycker jag är snyggare.

Mina bilder från mässan hittar ni här:
http://www.autolife.se/page/31364/

Finns diverse Mini-godis bland en massa andra konstiga bilmärken också...

[Rasmus]

Finns diverse Mini-godis bland en massa andra konstiga bilmärken också...

Hittade den här bland dina bilder:



Är det MINI-originalmätare för olja och tryck??

[Fredrik]

Vad jag vet ska det ha tillkommit en G-kraftsmätare som visar just G-kraftvärdet, och den ska sitta vid sidan av varvräknaren.

[powernap]

G-kraft är sexigt.....

[Scitz0]

G-kraft är sexigt.....

Frågan är om man har tid att titta på g-kraftsmätaren när man hamnar i situationer där det är av intresse att se just detta värde

[powernap]

Frågan är om man har tid att titta på g-kraftsmätaren när man hamnar i situationer där det är av intresse att se just detta värde

en helt annan diskussion

[Fredrik]

Frågan är om man har tid att titta på g-kraftsmätaren när man hamnar i situationer där det är av intresse att se just detta värde

[FEED ME]

Är det MINI-originalmätare för olja och tryck??

Ja, det är originaltillbehör från Mini. De visade upp dessa även på Mini United på Silverstone i maj. Det finns 5-6 olika mätare att välja mellan, och de monteras på var sida om varvräknaren.

Själv har jag beställt turbotryck + oljetemp. Jag köpte dock inte original, utan en ännu häftigare variant (om än att de sitter monterade precis likadant) av Ola. Har dock inte hunnit montera dem ännu...

[greven]

G-kraft är sexigt.....

Benen i bakgrunden är sexiga

[powernap]

Benen i bakgrunden är sexiga

äntligen någon som TITTAR på bilden.......och ser dessutom