Långloppssatsning 2010?!

[powernap]

Ohoj racingMINIstrar....

Jag och Björn diskuterade lite lätt om en forumssatsning 2010

Ett långlopp/långloppsserie ska hittas
En lämplig mini ska inköpas (R53 challange?? )
3-5 (licensierade) förare ska utses
Uppställningsplats ska ordnas
Donationer ska in
Material ska inhandlas (sponsras)
Grejerna ska monteras och optimeras
Mekaniker som skruvar under serien/loppen (peter redan anmäld "dvorak") tackar tackar.....
Släp och dragbil/buss

Vad tycker vi alla?
Vem är med och satsar?
Vem är bra på sponsorer?

Vänligen diskutera ÄMNET i denna tråd, vettiga - bra inlägg behålles, OT kommer tas bort!

(björn, var det typ såhär du menade?)

[dvorak]

Oj, här var det intressanta förslag pågång!

Det låter som en otroligt trevlig idé. Själv har jag nog lite svårt att gå på en sådanhär satsning då jag har min egna satsning i garaget som måste prioriteras. Jag är ju inte den som är den när det kommer till racing, men project Sebring i roadsport går före tyvärr.

Dock kan jag alltid ställa upp som mekaniker på race! Det behövs också för att kunna genomför en sådanhär satsning

[powernap]

Dock kan jag alltid ställa upp som mekaniker på race! Det behövs också för att kunna genomför en sådanhär satsning

bra påpekande, uppdaterat "listan"

[Scitz0]

Låter väldigt intressant ... tål att funderas på

[Hobbe]

Lestrups gamla R53 Challenge var ju till salu tidigare.
En färdig bil för ca 250,000 Kr.
Leta efter något liknande.

Att det finns intresse är ju kul, men det brukar aldrig vara problemet, utan flertalet sådan projekt brukar fallera vad det gäller ekonomin.
Inte bara inköp av bilen utan också driften av denna.
Finns inga sponsorer så gäller det att det finns djupa privata fickor.
Ta och skaka fram sponsorer först, och då menar jag inte rabatterade prylar utan pengar.
Fixas det så kommer allt att gå så mycket lättare.

Ett annat alternativ som brukar innebär betydligt lägre kostnader är att göra om sin egen bil till tävlingsbil, och köra mindre kostsamma sprintlopp.
BMW Cup är ett sådant exempel. Varför inte en MINI Cup?

[powernap]

självklart är det så måns, meningen och tanken med tråden är att först kolla upp intresse, om detta finns, så får vi ju gå vidare

pengar är A-O i projekt som detta, men ser man de bilar som åker runt i t ex Endurance racing cup, så känns det inte så dyrt helt plötsligt....

[Hobbe]

Nej, det känns inte dyrt. Tills man räknar efter...

Anställda inom BMW Sverige höll på att bygga en långloppa (MINI) för ett par år sedan, men det projektet stannade av.

Kolla om Lestrups gamla R53 MINI Challenge är till salu, eller kolla í Tyskland och England efter motsvarande gamla Challenge-bilar.
Skakar ni fram pengar till en sådan bil via privata fickor eller sponsorer så är ni på gång.
Sedan gäller det att hitta släp och dragbil/buss.

[powernap]

Sedan gäller det att hitta släp och dragbil/buss.

uppdaterat inlägg #1

[powernap]

Frågan är om det blir billigare/mer tillförlitligt om man köper en färdig bil, eller om man ska få tag på en S från 01 eller nåt o bygga om denna.....

[dvorak]

Jag tror ju att det är billigare att köpa en färdig bil än att bygga en.

Det går mycket pengar till att bygga en FIA-godkänd bil (tro mig jag vet personligen). För mig hade det alla gånger varit billigare att köpa en färdig, men vad gör man inte för att hålla liv i sin gamla harv som har en (för mig) värdefull historia.

En bil behöver förutom motormodifieringar:
Bättre bromsar, nytt chassie, bur, säkerhetstank, stol, bälten, släcksystem, kstnad för vagnsbok, list goes on and on and on.

Utöver detta så behövs även personlig utrustning:
Underställ, skor, handskar, overall, hjälm och något som verkligen rekommenderas; HANS.

Så se till att göra en riktig kalkyl innan, en färdig bil kanske låter dyrt först, men de brukar faktiskt inte vara det. Ifall nu man vill bygga en egen bil: Gör en budget, fördubbla sedan den så kanske du kommer i närheten (detta bara i delar, priset kan hållas ner en del ifall man gör mycket själv). Gör även en tidsplan för bygget, fördubbla sedan den också så kommer du kanske ganska nära.

Ta dessa råd och tro på dem, det har stämt alla gånger jag gjort ett projekt, även med andra jag har pratat med som håller på att renovera/bygga bilar

[Björn P]

Härligt Jonas att du dragit igång denna tråd!

Ser fram emot input från de som varit med i racingsvängen ett tag vad gäller upplägg osv. En första fråga direkt. Vad finns det egentligen för långloppsserier som skulle passa "vår" bil?

Håller med Måns om att det skulle vara kul att vara med i BMW Cup med en MINI Challenge R53, men jag det blir såväl mycket billigare som roligare att göra en sån här satsning tillsammans!

/Björn P

[powernap]

denna skulle kanske passa en mini?

http://www.ercup.se

google är ett bra verktyg

eller

http://www.bmcmotorsport.com/ HT2

[powernap]

Jag tror ju att det är billigare att köpa en färdig bil än att bygga en.

Det går mycket pengar till att bygga en FIA-godkänd bil (tro mig jag vet personligen). För mig hade det alla gånger varit billigare att köpa en färdig, men vad gör man inte för att hålla liv i sin gamla harv som har en (för mig) värdefull historia.

En bil behöver förutom motormodifieringar:
Bättre bromsar, nytt chassie, bur, säkerhetstank, stol, bälten, släcksystem, kstnad för vagnsbok, list goes on and on and on.

Utöver detta så behövs även personlig utrustning:
Underställ, skor, handskar, overall, hjälm och något som verkligen rekommenderas; HANS.

Så se till att göra en riktig kalkyl innan, en färdig bil kanske låter dyrt först, men de brukar faktiskt inte vara det. Ifall nu man vill bygga en egen bil: Gör en budget, fördubbla sedan den så kanske du kommer i närheten (detta bara i delar, priset kan hållas ner en del ifall man gör mycket själv). Gör även en tidsplan för bygget, fördubbla sedan den också så kommer du kanske ganska nära.

Ta dessa råd och tro på dem, det har stämt alla gånger jag gjort ett projekt, även med andra jag har pratat med som håller på att renovera/bygga bilar

självklart är det som du mycket riktigt skriver, allt drar alltid iväg
men när man väl är med så är allt värt det

[dvorak]

Jo, ifall det är värt det får ju du avgöra.

Problemet med racing är att det är ganska höga kostnader initialt, som Måns tillade: Dragbil och trailer är en sådan sak. Var beredda på att lägga mycket pengar, racing är dyrt i början. Efter alla investeringar är gjorda kan ni börja tänka i billigare termer. Men det kommer alltid oförutsedda utgifter.

Dragbil har jag som jag skulle kunna bidra med ifall ni någon gång gör detta samt trailer skall införskaffas till MGn. Men detta gäller ju sålänge jag inte skall köra med MGn själv. Vågar ni riskera det t.ex.
Haha, se till att bidra med soppa bara, min bil drar över 2 liter milen med släp

[Fredrik]

Kul om detta skulle bli en realitet - jag drar mitt strå till stacken genom att kolla med Lestrup om familjen Jensens R53 Challenge är till salu och återkommer så snart jag vet med besked till er som kan tänkas vara intresserade.

Vad gäller långlopp har ju familjen Jensen och Lestrup kört i SLC - vet inte om den serien har SBF i ryggen eller ej, men det är i den serien de kört i alle fall.

Att välja en R53 Challenge tror jag är klokt då en R56 Challenge är betydligt dyrare att driva och mer avancerad, det är några av anledningarna till att de rejsar R53 i engelska MINI Challenge och inte kör R56.

Jag har (om jag inte redan berättat det ) haft turen att få köra familjen Jensens R53 Challenge på Lunda med Lestrup - detta ägde rum i oktober förra året och här är lite bilder så ni vet vad det är ni kanske är intresserade av: http://cahlin.se/driversplayground_com/?view=109

[Fredrik]

Yes, familjen Jensens R53 Challenge är till salu, skynda att fynda.

Detta medföljer:
- Åtta fälgar och däck extra (utöver de som sitter på).
- En uppsättning nya bromskivor med belägg, samt några extra något begagnade (enligt Lestrup kan dessa användas ett bra tag till).
- Extra krängningshämmarstag.
- Lite annat smått och gott i form av blandade reservdelar.

Alla bussningar är renoverade och kopplingen ska få sig en översyn (renovering) inom kort.

PM till Jonas och Björn om lite annat, får se om detta kan bli en realitet och några av MINIsterna från NMCS satsar och skaffar sig en gemensam MINIracer

[powernap]

ser fram emot PM......

[Johan W]

Klart intresse finns, har pratat om liknande projekt med kompisar tidigare men det har fallit på alla möjliga olika anledningar

[powernap]

Yes, familjen Jensens R53 Challenge är till salu, skynda att fynda.

Detta medföljer:
- Åtta fälgar och däck extra (utöver de som sitter på).
- En uppsättning nya bromskivor med belägg, samt några extra något begagnade (enligt Lestrup kan dessa användas ett bra tag till).
- Extra krängningshämmarstag.
- Lite annat smått och gott i form av blandade reservdelar.

Alla bussningar är renoverade och kopplingen ska få sig en översyn (renovering) inom kort.

PM till Jonas och Björn om lite annat, får se om detta kan bli en realitet och några av MINIsterna från NMCS satsar och skaffar sig en gemensam MINIracer

vi (jag o björn) tackar väldigt mycket för erbjudandet....det är absolut inte uteslutet, vi sonderar terrängen just nu - och svar kommer (det är dock semestertider, som du sa i ditt PM)

Om vi säger såhär, hur många är ÄRLIGT intresserade?
är vi 2?
är vi 10?

Jag och björn har kommit överens om att besöka ett långlopp på en bana "nära dig" och förhöra oss lite vad som gäller, vilka klasser finns, hur ser indelning/uppdelning ut osv....detta för att skapa en informationsbas att utgå ifrån (kanske någon på detta forum som varit med om detta förut?)

[Johan W]

Tipps borde ju vara att kolla in rejsa.nu och se vad dom säger där, finns enormt många som redan kör i olika serier