JockeO: Mini Cooper S - R53, 2004 - Electric Blue / White

[Calle08]

Tack!
Skall se om jag kan försöka föreställa mig hur det kan se ut, utan bonnet stripes och extraljusen...
Fina fälgar hade bilen på fotot i alla fall.

Vill försöka hålla min bil så "clean" som möjligt från adderande av detaljer i form av eftermarknadsprylar, men har alltid haft svårt för lackade grillar och varit svag för Jaguars koncept med svart nätgrill på kompressorbilarna.

Tål att tänkas på.

/M v h, JockeO

Har oxå funderat på det lite men är tveksam till hur det ser ut med vitt tak. Tycker inte det är helt klockrent men det kanske beror på att man inte sett så många med det.

/Calle

[Freddo]

kolla igenom denna tråd så hittar ni säkert nåt bra

http://www.mini2.com/forum/mini-coop...-registry.html

[JockeO]

kolla igenom denna tråd så hittar ni säkert nåt bra

http://www.mini2.com/forum/mini-coop...-registry.html

Tack!
Efter att ha ögnat igenom 23 sidor med Electric Blue-bilder, hittade jag de bäst passande bilderna här i vår egen annonshörna:

Grevens tillsaluannons

Återstår nu bara att försöka bortse från de nedlackade skärmarna på de bilderna, innan jag kan ta beslut om areogrill eller ej på min bil.

/M v h, JockeO

[JockeO]

Imorgonbitti lämnar jag in bilen på BMW/MINI Solna för diagnos och åtgärdande av det ickefungerande xenonljuset.

Priskoll gav förhandsbesked att de tar ca 950:- för en aerogrill till R53... klurar...

/M v h, JockeO

[JockeO]

Nu är bilen återhämtad efter en dag hos BMW/MINI i Solna.

Det var "endast" en xenonlampa som var trasig. Alltså inget fel på styrenhet eller tändare.

De kopplade även upp bilen mot diagnosdatorn, som visade att bilen i övrigt är fullt frisk.

Notan stannade på 1467:-

/M v h, JockeO

[powernap]

Detta blir dyrt Calle08!
Nu måste jag köpa Aero-kit till min bil.....vårens projekt!
Har väl sett en del EB/W och EB/B med aerokit men idag blev jag extra förtjust i det!

pssst den går inte fortare för det robban

[JockeO]

Imorse möttes jag av en mindre trevlig syn.

Bilen som stod parkerad längs gatan var alldeles vitfläckig längs hela långsidan som var riktad ut mot gatan. Längs de nedre 30-40 centimetrarna såg det ut som om någon stänkt vit vägmarkeringsfärg, eller som om en havstrut med mycket dålig mage passerat förbi gåendes i sidled framåtlutad.. Ja ni fattar.

Stora vita blobbar. De gick visserligen bort med lite fingergnugg, så det sitter inte hårt.



Jag tittade mig omkring... Samma sak på flera av de andra vägparkerade bilarna.

Min gissning är att det varit en salt-bil där i natt, med dåligt inställd spridare.

Så stora fläckar/klumpar salt som satt sig på lack, plastlister, däck, alufälgar.. Akut och inte bra.

Ingen tid att handtvätta nu bums, så jag åkte bort till Statoil Solna och kollade om de har borstlös tvätt. Nej, de har borsttvätt.

Det blev en speciallösning. Guldprogrammet, med extra avfettning innan och så kopplade han manuellt bort borstarna ur programmet.

Alla fläckar borta, samt bilen hyfsat ren igen. Men baksidan på bilen blev endast något renare.

Så en snabb lösning på ett akut problem, men inget jag rekommenderar som generell tvättmetod.

Ja, nu finns bild på bilen med vinterhjulen på också... Även om fototillfället kunde varit av trevligare karaktär. Ber om ursäkt för mobilkamerakvalitet.

/M v h, JockeO

[Rasmus]

Riktigt tråkigt! Skönt att du fixade det.

Ser ut som torr barmark på bilden. Varför salt på det?

[JockeO]

...Ser ut som torr barmark på bilden. Varför salt på det?

Ja, det var en av sakerna som fick mig att fundera på om det var vägsalt och inte färg...
Kvällen innan var gatan nämligen fläckvis täckt med is, då vi ju haft några kalla dygn här.


/M v h, JockeO

[Rasmus]

Kvällen innan var gatan nämligen fläckvis täckt med is, då vi ju haft några kalla dygn här.

Oj, nästan läge för krigsrubriker i Aftonbladet med andra ord!
"Vintern överraskade hela Sverige! Stockholm täckt av is"

[Wazp]

ja vi blir lika förvånade varje år det där vita kommer men det är väll som att köra på vitmåland asfalt va...eller ??

[JockeO]

Bilen gick igenom besiktningen för någon vecka sedan.

Igår var det fälgvård. Fälgrengöring och efter helt torra fälgar lade jag på fälgvax på de vita sommarfälgarna. Och idag har sommarfälgarna monterats.

Så fort all vårrustning av segelbåten och sjösättning är avklarat (18 april), så skall jag ta mig tid att vårstäda in- och utvändigt.

Eftersom jag har fått lite frågor om bashögtalaren, så skall jag även ta mig tid att inventera och dokumentera ljudanläggningen och publicera i den här tråden.

Som svar på frågan om min bil är sänkt...
Den har från fabrik "Sportchassi Plus" Lite lägre, lite styvare, lite grövre krängningshämmare än sportchassit som levererades som standard på R53 S modellerna. allt enligt reservdelskillen på Mini Solna.

/M v h, JockeO

[JockeO]

Så har bilen fått nya däck. Smidigt det där med Däckonline.. Bara att kolla runt på hemsidan... Ringa upp någon av alla anslutna verkstäder i trakten och sedan åka och få däcken utbytta.
Inte riktigt lika snabbt som ett F1 pit stop, men allt som allt tog det 1,5 h.

Även nytvättad och redo för en vecka på Gotland.

/M v h, JockeO

[Ace]

Så har bilen fått nya däck. Smidigt det där med Däckonline.. Bara att kolla runt på hemsidan... Ringa upp någon av alla anslutna verkstäder i trakten och sedan åka och få däcken utbytta.
Inte riktigt lika snabbt som ett F1 pit stop, men allt som allt tog det 1,5 h.

Även nytvättad och redo för en vecka på Gotland.

/M v h, JockeO

Så fort gick det minnsan inte när jag beställde där ifrån. Först en veckas leveranstid och sen en riktig seg snubbe som skulle byta däcken. Det tog över 1 timma för honom att byta 4 däck!!! Brukar det ta så lång tid. Det blev lite segt att hänga i hans verkstad så länge!

[JockeO]

Länge sedan jag använde den här tråden, men men...
I tisdags hade jag ett ärende i Uppsala och gasade norrut på E4:an.
Mot slutet av dagen och alldeles innan jag skulle köra upp på E4:an igen, så kände jag svaga vibrationer i ratten.
Ungefär som att köra på skrovlig asfalt. Hastighet ca 50-60 km/h.
Jag stannade till vid vägkanten och kollade både luft i däcken och efter ev. glapp i hjullager. Inget att anmärka på.
Ändå tog jag det säkra före det osäkra och körde in på sista avfarten innan motorvägspåfarten för att kolla hjulbultarna vid macken.
Alla satt åtdragna som de skall, till jag kom till sista hjulet (hö fram).
Tre av fyra hjulbultar snurrade bara med när jag drog åt.
De var helt av! Jag kunde dra ur de med fingrarna.
Långsam färd på sista bulten till en liten bilverkstad i industriområdet.
Efter en timmes försök gav de upp att få ur stumparna som satt kvar i hjullagret.
Jag fick lämna bilen och ta tåget hem. De fick byta hjullagret och i med nya bultar.

Demonteringen:
demonteringen.JPG

Hjulbultarna:
hjulbultarna.JPG

Bultarna är nog lika gamla som bilen (2004) och har rullat 9400 mil snart.
Jag drar alltid bultarna för hand med lilla originalverktyget och utan direkt "hänga och dra max", sedan efterdragning efter 1-2 veckor vid hjulbyten.
Jag använder zink(?)-pasta på bultarna.

Är detta normal livslängd på hjulbultar? Skall de bytas med vissa intervaller?
Jag får tacka min chef som ringde mig strax innan jag rullade upp på E4:an, så jag inte hann gasa upp innan vibrationen kom.

/M v h, JockeO

[Hobbe]

Knäckta bultar är inget jag har varit med om. Originalbultar?
Mina bultar lossnade från ena framhjulet under hemfärd efter bankörning då jag inte kollat och efterdragit, vilket är en nödvändighet pga värmeutveckling/avkylning.

En ny komplett uppsättning bultar runt om kostar inte mycket.
Det kan vara värt att investera i.

[JockeO]

Knäckta bultar är inget jag har varit med om. Originalbultar?
Mina bultar lossnade från ena framhjulet under hemfärd efter bankörning då jag inte kollat och efterdragit, vilket är en nödvändighet pga värmeutveckling/avkylning.

En ny komplett uppsättning bultar runt om kostar inte mycket.
Det kan vara värt att investera i.

Ja, det var originalbultarna. En av de tre kapade var låsbulten och den skulle ju vara slät i spåren om jag mot förmodan skulle ha varit för stark då jag drog åt de vid höstens hjulbyte.

I lördags besökte jag Bavaria Solna och köpte nya bultar för de övriga hjulen, så jag kan ta det säkra före det mer spännande alternativet... och byta på övriga hjul.
Även reservdelskillarna där var förvånade och har aldrig hört om hjulbultar som gått rakt av.

Jag passar på att tipsa om att vid klubbträffen på Bavaria Solna nu inom kort (antar att det är F56-premiären?), så blir det förstärkta rabatter på reservdelar etc. Bl a 30% på motorolja.

/M v h, JockeO

[Mange249]

Även reservdelskillarna där var förvånade och har aldrig hört om hjulbultar som gått rakt av.

Det händer inte varje dag direkt, men är inte jätte ovanligt heller. Vet flera som dragit av bultar...