Dubb eller friktion?

[JockeO]

Idag åkte dubbdäcken på. Rekordtidigt men skönt att ha det klart och så sparar man på R-däcken som jag rullat på lite för länge

Jasså, däckbyte idag först för dig...

Min pappa rapporterade att han hade spot:at en Dark Silver med dubbdäck på parkeringen vid Kronholmens Golfklubb i helgen. (Oklart om det var R50/R53/R56)

Jag trodde att det nog var du.
Då finns alltså fler DS Minis på Öjn.... Ut och spana!

Till ämnet;
När jag köpte min Mini fick jag friktionsdäck monterade på original S-spokefälgarna med på köpet.
Min första erf. av friktionsdäck.
Jag blev mycket positivt överraskad av att de faktiskt överträffar alla de dubbdäck jag haft tidigare. Och detta gäller alltså Stockholms- och Gotlandsvägar.

En bonusfördel är ju att jag nu kan köra exakt samma fälg- och däckdimensioner året runt. 17 tum och 45 profil.

/M v h, JockeO

[Rasmus]

Jasså, däckbyte idag först för dig...

Min pappa rapporterade att han hade spot:at en Dark Silver med dubbdäck på parkeringen vid Kronholmens Golfklubb i helgen. (Oklart om det var R50/R53/R56)

Jag trodde att det nog var du.
Då finns alltså fler DS Minis på Öjn.... Ut och spana!

Mig och min bil kommer ingen någonsin se på en golfbana!
Har sett en till DS här på ön, en R53 S. Har snackat med mannen som äger den och rekommenderat klubben men utan framgång

[JOBBARGUBBEN]

jockeO.

Vilket märke och typ var det som du fick med till din bil?

[nems]

fick med nya dubbade men har alltid kört Odubbat! bilen känns väldigt halkig med dubb. kommer att bytta till nästa år så om någon vill bytta till dubbat

[ztip]

Kommer köra dubbat i vinter.

Är det förresten någon som vet skillnaden mellan run flat-fälg och "vanlig" fälg, om det ens är skillnad? Eller beror det bara på däcket som är hårdare? Sitter däcktrycksavkännaren då i fälgen eller däcket?

*Nybörjare på bilar*

mvh
/Tina

[Johan W]

Kommer köra dubbat i vinter.

Är det förresten någon som vet skillnaden mellan run flat-fälg och "vanlig" fälg, om det ens är skillnad? Eller beror det bara på däcket som är hårdare? Sitter däcktrycksavkännaren då i fälgen eller däcket?

*Nybörjare på bilar*

mvh
/Tina

När det gäller fälgarna så har jag fått berättat att runflat-fälg fungerar med både runflat däck och vanliga däck. Dock inte tvärt om (mao runflat-däck på vanlig fälg)
Runflätdäcken är mycket riktigt förstärkta för att klara att köras på utan luft (7-8 mil i 70km/h är det väl sagt?)

På Mini finns ingen direkt avkännare i den bemärkelsen, utan däckstrycksskillnaderna räknas ut med hjälp av ABS-givaren, dvs känns skillnad på däckstryck/vikt mellan hjulen. Därav behövs kalibrering när man ändrat hjul och eller däckstryck.

[ztip]

Tack Johan!
Har funderat en del på hur det låg till.

/Tina

[JOBBARGUBBEN]

om 3veckornär jag fått min bil kör jag på odubbade conti ts830, hoppas de funkar.

[JOBBARGUBBEN]

nu har jag kört ca 30 mil på riktiga vintervägar med min nya r56 på conti ts830P och de funkar jättebra med körkänsla som ett sommardäck.
Enda undantaget var när det var kallare än ca 15minus då blev de lite halkiga men hur ofta är det så kallt. rekommenderas starkt.

[Tuben]

Jag har alltid kört dubbat, men nu när jag bor i Tyskland så har jag ju naturligtvis börjat med odubbat. Till minin så ligger mina Nordfrost dubbade 205/50-16 kvar i Sverige. jag var väldigt nöjd med dem förutom det som sagts tidigare; På barmark så är oljudet från dubben jobbigt.

Nu har jag Conti odubbade som faktiskt funkar bra även om man får ta det lugnt på blankis som vi haft här nere ett par gånger under vintern. Jag är dock jättenöjd med däcken vid blött väglag och snömodd. vi har haft minusgrader i några veckor nu så det känns som i Sverige Sen vill jag slå hål på en myt..... det saltas något otroligt här i tyskland . Att Tyskimporterade bilar skulle vara besparade från salt är BS. Dessutom så kör ju alla med allt även på vintern.. Porschar, BMW z4, lotus, maserati osv.

summa summarum så kommer jag nog aldrig köpa dubbat igen.

[Luc!fear]

Har nu bytt till o-dubbade Nokia...mycket bättre...(fast nu när det är mycket snö & is skulle det varit bra med dom gamla dubbade däcken )
/Dan

[Fredrik]

Har nu bytt till o-dubbade Nokia...mycket bättre...(fast nu när det är mycket snö & is skulle det varit bra med dom gamla dubbade däcken )
/Dan

Kör med det berömda ägget under gaspedalen så går det nog bra, Dan

Jag kör med Michelin X-Ice (odubbat) och denna "vargavinter" till trots funkar de ypperligt - jag är helnöjd

[Johan W]

Har kört Yokohama IG30 och är också riktigt nöjd, var lite jobbigt nån natt när jag körde hem och det hade kommit underkylt regn men annars är det inga som helst problem

[Luc!fear]

Kör med det berömda ägget under gaspedalen så går det nog bra, Dan

Jag har inga ägg i bilen...(oftast bara mig själv...)
Dessutom är det omöjligt att köra en så rolig bil lugnt...
/Dan

[Joh@nna]

Kör odubbat och trots att det är ett rent skitväder med en massa snö, is och annat skit här i Götet så funkar det fint. Men jag har vett att köra försiktigt när vägarna ser ut som dom gör nu.

[Mikael W]

Har nu kört 70 mil i snöovädret torsd kväll och idag fm. Bohuslän - Linköping t o r. Odubbat. Minin går hur säkert som helst. Tryggt! Nu väntar jag bara på två innovationer: bakljusdefroster eftersom dom försvinner under snö i baksuget och snöröksljus som ser genom snöröken bakom långtradare (alt borde långtradare som kör i 110 km/h i oplogad vänsterfil på motorväg skjutas på fläcken!!!)

[Björn P]

Spännande läsning! Dags att lyfta upp den här tråden inför vintern 2010/2011.

Själv står jag i valet och kvalet mellan dubb och friktion. Förra vintern körde jag friktionsdäck och var ute för en riktig läskig incident med centimeter från att köra in i framförvarande när det var halt. Lutar därför åt dubbat i år. Har hittat 17x7-fälgar och ska nu hitta bra däck. Har ni tips på bra dubbdäck och i vilka passande dimensioner finns det?

[Hagatorpet]

Kör med friktionsdäck i stället och håll avstånd

[Dragon]

Kolla på http://www.bythjul.com/ dom har ett ok utbud. Har alltid kört dubbat förutom en vinter och den gången skickade jag bilen tvärs över vägen och upp i gräset när första frosten kom men lyckades styra upp det utan skador bara för att 10min senare (när jag hade sansat mig och skulle åka till statoil för en kaffe) avsluta det hela genom att i 20-30km/h förlora allt fäste och glida in i en stolpe med sidan först. Kortfattat så kan man säga att dubbfritt går bort för min del.

Men har kört på både Hakkapelitta och Gislaved Nordfrost och dom har alltid funkat perfekt så det blir det nästa gång igen.

[MadeleineO]

Jag fick med odubbade Michelin Alpin 175/65R15T till min bil som ser tämligen oanvända ut. Jag har ingen koll på vad som är bäst att köra med och vad jag föredrar, har ännu aldrig kört på vintern

(OT: Det halaste väglaget jag testat var spolad plastbana på Gillinge med en audi, det skulle vara kul att göra om, fast med min bil istället, instruktionen lät ungefär: "Madeleine, välkommen fram, så fort du vill..." )