Chassisättning Mini Cooper SD kontra Mini Cooper S?

[rille000]

Undrar om det är nån som har koll på om det skiljer i chassisättning mellan Cooper SD och S (årsmodell -11, -12 ca).

Provkörde en SD som jag tyckte kändes precis lagom fast i chassit. Provkörde också en S som kändes betydligt stötigare.

Kan bero på däck men tror att det i alla fall var samma dimensioner på däcken på båda bilarna (17 tums fälgar).

[Fredrik]

Skillnaden kan vara att den ena bilen var utrustad med sportchassi (sänkt från fabrik med 15 mm om jag inte missminner mig) och den andra hade ett standardchassi. Däcken kan också kännas stötigare om det är runflat-däck. Runflat har extra hård däckssida för att klara att köra ca 20 mil i Max 80 km/h med punktering.

[rille000]

Skillnaden kan vara att den ena bilen var utrustad med sportchassi (sänkt från fabrik med 15 mm om jag inte missminner mig) och den andra hade ett standardchassi. Däcken kan också kännas stötigare om det är runflat-däck. Runflat har extra hård däckssida för att klara att köra ca 20 mil i Max 80 km/h med punktering.

Oki, tack för input! Fanns det olika chassisättningar att välja till både SD och S alltså? SD:n saknade sportknappen, finns det något samband mellan den och chassival?

[Fredrik]

Det fanns olika chassisättningar till både S och SD.
Sportknappen ökar gasresponsen så du behöver trycka mindre på pedalen för att få upp farten samt gör styrkänslan i ratten något trögare och med mer motstånd. Du kan även höra lite puffar från avgassystemet när sportknappen är inkopplad, och det kan låta riktigt högt ibland - kul när folk vänder sig om för att kolla

Sportknappen kan inte styra chassisättningar på R55/R56/R57, och den ökar inte heller på antalet hk i motorn, dessa förblir detsamma men med en mer responsiv känsla som sagt.