Hejsan, har sett en del frågor om vad man ska ha koll på när man tittar på en Mini. Själv är jag ingen expert men har varit med om mycket samt läst en hel del om R53r på nätet. Så oavsett om du valt att införskaffa en Mini för att köra runt i stan, kanske en första bil, eller för att ha som en banbil så är Mini en roligt körupplevelse.
Detta är en liten guide över vanliga saker som man ska ha lite extra koll på under ägandet/införskaffandet av en R53 Mini Cooper S.

Rost : Bilen rostar tyvärr på vissa ställen. Ta en titt under gummilisterna i dörrspringorna. Även under dörrarna är ett bra ställe att kontrollera rost. Lösningen om det är ytrost så kan man slipa ner detta och pensla över med rostomvandlare.

Termostathuset läcker – Termostathuset kan få en förvrängd passning om den blir för varm. Lösningen till detta är att byta termostat, packningen samt även termostathuset.

Expansionskärlet till kylmedia läcker – Expansionskärlet har en tendens att spricka och läcka kylvätska. Lösningen är att byta expansionskärlet och denna kostar inte allt för mycket.

Oljeläckage under bilen – Mini har en tendens att läcka olja, den är ju lite bristisk Ofta kommer oljan från oljetrågets packning. Lösningen är att byta packningen och i värsta fall få den planad.

Xenonlampor fungerar inte/bara ibland – Tidiga xenonlampor hade problemet med kontrollmodulen (ignitorn) som gjorde att lampan fungerade lite som den själv ville, eller inte alls. Lösningen är tyvärr att byta den och den är dyr. Kontrollera först med att koppla på andra sidans kontrollmodul så att det verkligen är den och inte en lampa bara.

Tornen ser konstiga ut – kontrollera så att tornen som innehåller fjädrarna och dämparna inte är tilltryckta. Detta är en vanligt fel ifall Minin att kört på en kant eller liknande. Problemet ligger i att Minin har så pass korta slag i fjädrar/dämpare att dessa går i botten och då trycker kraften upp genom tornet. Lösningen är att banka tillbaka och sedan montera skydden som kan köpas för detta.

Läcker vatten inne i bilen – Minin har en tendens att lacka in vatten. Om man har vatten vid fötterna i framsätet så kan det vara A-piller / framrutastolpen packningar som läcker. Lösningen är att kontrollera dessa och byta vid behov. Han man däremot vatten i batterilådan bak så är det troligtvis den höga bromlampan som läcker in vatten eller baklamporna vars packningar inte duger längre. Det tredje alternativet är att listen där hantaget sitter för att öppna bakluckan också läcker in vatten. Lösningen är att byta bromlampan med packning om denna är sönder (om bara packningen är dålig så finns det silikon som kan täta), om det är baklampornas packning så kan dessa köpas hos Mini, om det är listen så kan antingen en packning från Mini eller en silikonsträng lösa detta.

Ena sidan avgassystemet är rostig – Detta (vad jag har hört) är pga. ena sidan av avgassystemet tillverkades i en annan fabrik i en annan del av England. Därför är passagerarsidans ljudburk av sämre kvalité och därmed brukar denna rosta. Lösningen är att antingen byta avgassystem eller göra en *One Ball* modifiering där man tar bort denna burken och svetsar ihop systemet. Resultatet blir en mer aggressivt ljud.

Fönstret går inte upp/ner – Detta är också ett vanligt problem. Ibland är det hissmotorn som har gett upp, ibland är det rejlsen som hoppat ur. Lösningen är att plocka av dörrsidan och se vad problemet är. Ibland kan det hjälpa med att slå lite lätt i mitten av dörrens sägs det.

Imma i bilen och det luktar sött från ventilationen – Detta är också ett vanligt problem. Problemet är att värmepaketet läcker. Det sitter en värmeväxlare ungefär bakom radion/ventilations reglagen. Det går att byta själv men är lite krångligt att komma åt. Lösning, kolla så att anslutningarna är täta, eller byt värmeväxlaren om det är denna som läcker.

Oljestickan trillade ner – Problemet är att oljestickan är mycket klen och kan gå sönder väldigt lätt. Lösningen är att antingen köpa en ny från Mini som är av samma kvalité eller köp en Alta som är av en *slinky* konstruktion men den är relativt dyr.

Dörren fastnar inte i öppet läge – Dörr gångjärnet blir slitet och rostigt efter ett tag ibland. Detta leder till att när man öppnar dörren så går den igen, dvs den fastnar inte i ett valt läge. Lösningen är att införskaffa nya från Mini som dessutom är uppdaterade. Detta innebär att man måste slipa lite på kanterna för att få dessa nya uppdaterade att passa men samtidigt så håller dessa nya betydligt bättre.

Dessa är några svagpunkter på Mini R53 som jag har varit med om/sett en tendens till på nätet. Har ni fler så fyll gärna på.

Hoppas vi ses på banan

Med vänlig hälsning / Alex