Inbjudan till världspremiär för MINI Cup och bankörning på Gelleråsen 13/6 med BMWSC

[Hobbe]

Anmälan kommer att öppna strax efter Mantorp-träffen 8/5.
Jag återkommer med mer information angående anmälan till världspremiären för MINI Cup-förarna.

EDIT: Se tävlingsanmälan längre ned i tråden.

[FEED ME]

Trevligt! =)

[Kongo]

Tillåtna bilmodeller:
MINI R50, R53, R55, och R56

Tillåtna motorer:
Tritec (1,6 L 4 cyl med original kompressor) och Prince (1,6 L 4-cyl med original turbo).

Då är inte dieselbrännare ok? inte heller R50? eller menar du Tritec N/A & överladdat?

[powernap]

forumets mest intressanta tråd - någonsin! (sorry fredrik)


Lyfter högt på hatten för Måns!

[Björn P]

Härligt Måns!!!

Då får vi alltså vänta med premiären tills Gelleråsen, om jag tolkar dig rätt.

[powernap]

Härligt Måns!!!

Då får vi alltså vänta med premiären tills Gelleråsen, om jag tolkar dig rätt.

o du fick lite mer tid att göra klippet på banåkar-R53an.....

[Hobbe]

... eller menar du Tritec N/A & överladdat?

Japp. Diesel-Doris är givetvis välkommen.
Motorerna är uppdaterade ovan.

[KIT]

Vroom vroom. All the credits to monster Måns

[Scitz0]

Instämmer, otroligt bra jobbat Måns.

[dvorak]

JAA!!!

Härligt Måns.

Kan hända att jag själv är bortrest under Gelleråsträffen, men de andra tävlingarna är jag på!

[Hobbe]

Hur många kör MINI Cup på Gelleråsen 13/6?
Det kan var dags att preliminärboka rum på Karlskoga Hotel redan nu.
http://www.karlskogahotel.se/
Uppge medlemskap i BMWSC så blir det rabatt.

Det är dags att ta tag i saken redan nu.
Jag behöver veta hur många vi MINI Cupisar vi blir på Gelleråsen
Dessutom behöver ni boka enkel eller dubbelrum snarast för rummen kommer att bokas upp snabbt.

[Hobbe]

Tävlingsanmälan till världpremiär av MINI Cup på Gelleråsen 13/6

MINI Cup 2010

Världspremiär:
2010-06-13 Gelleråsen

Deltävlingar:
2010-06-13 Gelleråsen
2010-07-03 Anderstorp
2010-08-14 Emmaboda
2010-08-15 Ring Knutstorp
2010-09-11 Gotland Ring
2010-10-09 Gelleråsen

Tävlingstyp:
Time attack

Tävlingsformat:
Ett begränsat (max 12 st) antal bilar på banan samtidigt, men en viss lucka mellan varje bil, och med syftet att sätta en vinnande varvtid.
Omkörning möjlig och tillåten längs utpekade avsnitt av banan.
Vid behov en fartbegränsande chikan på start/målraka, eller annat nödvändigt avsnitt av banan.

Tävlingslängd:
Ca 10 minuter uppvärmning + 20 minuter tidssättning.

Föraren:
Heltäckande klädsel (bomull), lämpliga skor, handskar, samt hjälm.
Förarlicens (SBF), giltigt körkort, samt medlem i BMWSC.

Tillåtna bilmodeller:
MINI R50, R53, R55, och R56

Tillåtna motorer:
R50/53
Motortyp enligt registreringsbevis med original motorblock max volym 1,6 L.
Original kompressor om motortyp med överladdning
R55/56
Motortyp enligt registreringsbevis med original motorblock max volym 1,6 L.
Original turbo om motortyp med överladdning

Bilen:
Inga lösa prylar.
Gatlegal bil, dvs skattad, försäkrad, och besiktad med mönstrade däck (minst 1,6 mm vid start).
Transponder hyrs på plats via BMWSC.

Hospitality:
MINI Cup kommer att ha sitt bandepåområde med hospitality-tält tillsammans med våra samarbetspartners Rent-a-Chef och Britalian Racing.
Grill och stjärnkock från Rent-a-Chef på plats.
Preliminär meny:
-BMW-alternativet: Grillad lammkorv i baguette och surkål
-MINI-alternativet: Grillad fläskkarré med bearnaisesås och sallad i baguette
-Rolls Royce-alternativet: Grillad korv och bröd
Dryck till och kaffe eller espresso efter ingår.

Tävlingsavgift (inkluderar gatbilskörning, MINI Cup, och hyra av transponder):
900 Kr

Tävlingsanmälan:
Via PM till Måns Ulveståhl.
PM ska innehålla:
Förnamn
Efternamn
Fullständigt person#
Adress
Medlems# BMWSC
Bilmodell
Bilens registreringsnummer

Arrangör:
BMWSC

Säkerhetsnivå:
Enligt banlicens eller högre.

Ansvar:
Deltagande i tävlingen sker på den tävlandes egen risk.
FIA, SBF, BMW Sport Club samt dess tävlingsledning, och funktionärer frånsäger sig allt ansvar för under tävlingen inträffade skador, olycksfall, eller dylikt.
Vid eventuell avåkning kan banägaren kräva ersättning av föraren på den eventuella skada som uppstått på dennes egendom.
Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister, samt att arrangören inom ramen för sin verksamhet, oavsett mediaform offentliggör namnuppgifterna.

Anmälan till gatbilskörningen ansvarar resp. förare för när anmälan öppnar via www.bmwsc.com.

Bokning utav ev. övernattning ansvarar resp. förare för.

MINI Cup 2010 Gelleråsen 13/6:
1. JonasL
13. Nappen
21. JohanW
27. Rock-Ola
37. Peter/Dvorak
74. Gunnar/KIT
76. BjörnP
82. Scitzo
83. RFT-Kongo
99. Måns/Hobbe
??. Jan Ekehage

Deltar ej på Gelleråsen:
XX. K-E Larsson
75. Erik/FEED ME

[Björn P]

Oj. Det är så många racingtrådar just nu så att jag missat denna.

Nu är även jag anmäld till MINI Cup på Gelleråsen:

1. JonasL
76. Björn P
21. JohanW
99. Måns/Hobbe

[Kongo]

Kongo racing har precis anmält sin snabbaste förare med sin snabbaste bil

#83

[powernap]

Nu är även jag dit-tejpad med #13

måste man ha rutorna i svartvitt på bilen, eller funkar magnetnumret ändå?

[Hobbe]

Ingen magnet.
Jag pratar om "permanenta" nummerdekaler.
Vill man inte ha det så blir det en pappersbit och tejp med numret.

[powernap]

hmmm ok....men "får" man köra omkring numrerad på vanliga gator?

anyway.....hur beställer jag en sådan? vad är självkostnadspriset?

[Björn P]

...många trådar nu. Ändrar i alla fall mitt startnummer i MINI Cup till 76.

[Hobbe]

Om herrarna tjattrar och ställer frågor i MINI Cup 2010-tråden i stället så kan vi sparar denna tråd till Gelleråsen-tävlingen enbart.
Tävlingsanmälan ovan är uppdaterad, och kommer att fortsätta att uppdateras.

[Hobbe]

Så.....
Nu är det mesta uppdaterat (läs ovan i inbjudan).

Nu planeras det sista trixandet med reglemente och tävlingsregler, samt ett besök hos SBF.
Målet är att allt ska vara klart under aprilmånad.

Nedräkningen till världspremiären på Gelleråsen kan börja
Jag hoppar till när det är dags för anmälan till gatbilskörningen och betalning.