Hobbe - R53 - MINI Cooper S Works GP

[powernap]

e inte det tungt?

[Hobbe]

Centrumkåporna fick jag aldrig med mig så jag hoppas att dessa kommer med posten innan fredag.

Allt som saknas nu (hoppas jag) inför premiären på Mantorp 2-3/5 är en ordentlig biltvätt.
Första sedan novembermånad...

[powernap]

grå-blå är en underbar färgton på en bil

[Hobbe]

Thunderblue

[Hobbe]

Mantorp 3/5.

[Mackan]

Kul att sett GPn IRL . Frågan är var det kommer sluta.. bur , skalstolar osv..

MS//

[Ace]

Buren är väl på gång eller? Tycker den stått och dammat länge på PaintworX nu.

[Hobbe]

Ace Frehley,

Buren står nu hos Sörman i Borås.
Den ska monteras....snart...ska bara...

[Ace]

Ace Frehley,

Buren står nu hos Sörman i Borås.
Den ska monteras....snart...ska bara...

En ära att bli tilltalad på detta sätt! tack tack tack!
Märks att det var ett tag sedan jag agerade städhjälp hos Paulie.
Har helt missat att buren var borta.

[MartinGBG]

Läcker!

[Luc!fear]

Ingen oljekyl på någon MINI tyvärr.
Snart dags !

En liten varning!
Det är viktigt för oljan att inte ha för låg temp.
Detta på grund av bl.a. oljan tenderar att dra till sig vatten vid för låg temp.
Vet folk som tappar ur olja vintertid så att den snabbt skall komma upp i temp...
Svårt att dim. en ev. oljekylare som funkar för alla typer av körning...
Visst är det att rekomendera oljetempmätare, men oftats är det bättre med lite för hög temp än för låg.
Har nyligen gått en 3-dagars kurs i Tribologi (om friktion, nötning och smörjning)
Sök gärna på Google & Tribologi för mer info...

[Hobbe]

...hittade en ny "strike a pose" bild från Mantorp


Fotograf Anton Bengtsson.

[JockeO]

...hittade en ny "strike a pose" bild från Mantorp


Fotograf Anton Bengtsson.

Väldigt snyggt!
Förmodligen den optimala kameravinkeln för just din bil med din setup.
Ganska kul att se hur en och samma bilmodell (pratar nu ej specifikt GP) kan få helt olika karaktär beroende på hur fotot är taget.

En mini kan se ut som ett höghus eller som en tappad basker, beroende på hur fotot är taget.

Jag har en fråga till er som är inriktade på racing med Mini...
Är det rätt uppfattat att på era racehjul har ni ofta mindre fälgdiameter, men högre däcksprofil?

Kan som oinsatt gissa mig till skälet med mindre fälg (vikt, kostnad för racedäck och kanske något med rulldiameter som jag är insatt i alls)

Men högre däcksprofil...?
Blir det inte svajigare i kurvtagningar då, än med lågprofil?

/M v h, JockeO

[Hobbe]

MINI:n (R50/52/R53) är optimal med 16" hjul.
Vikten och priset är också lägre.
R-däck är billigare i mindre dimensioner.
Dessutom behövs gummi på fälgen trots att víssa försöker hävda motsatsen genom gigantiska fälgar med en eltejpstjock gummisula

Mina Worksbromsar ser ut behöva minst 17" fälgar för att få plats.
Dimensionen jag använder på mina 17" racehjul har i stort samma rullomkrets som mina original 18", vilket är lagligt (max +/-5% avvikelse), och bra om jag skulle få punktering då originalhjulet kan agera reservhjul.

[Mackan]

Kanonfin bild på kärran Hobbe.

JockeO : Stommen i r-däck är så mkt kraftigare än i ett gatdäck så
att sträva efter så låg profil som möjligt är tämligen bortkastade pengar.
På gatdäck kan man möjligtvis hävda bättre väghållning med lägre profil.
Även om kvaliten på däcket torde vara viktigare..
Stor fälgdiameter = lägre profil kan man behöva pga bromsar som Hobbe nämner.
I huvudsak kör man väl med ung. samma rullomkrets på bana som original.
Kanske kunde man motivera mindre omkr. med tanke på utväxling o acceleration.

MS//

[Luc!fear]

Gillade också bilden skarpt...

[Hobbe]

Testade lite slalomkörning i dag på Malmby flygfält med BMW Club Schweden.
Det gick riktigt bra

MINI Challenge chassit har verkligen fått GP:n att gå ruskigt snabbt när det svänger. Direktstyrning och den lätta, svängglada gumpen var riktigt fint planterad i asfalten.
Nöjde mig med ett par rundor då gamla flygfält sliter hårt på r-däck.

Det ska bli kul att köra på Sturup Raceway, och Emmaboda Bilsport/Superstage, vilka båda ligger närmast i kalendern då svängförmågan är viktigare här än på Mantorp.
Johan W:s Superstage tid kommer att ryka i år !
En tid under 1:30 är målet.

[powernap]

Testade lite slalomkörning i dag på Malmby flygfält med BMW Club Schweden.
Det gick riktigt bra

MINI Challenge chassit har verkligen fått GP:n att gå ruskigt snabbt när det svänger. Direktstyrning och den lätta, svängglada gumpen var riktigt fint planterad i asfalten.
Nöjde mig med ett par rundor då gamla flygfält sliter hårt på r-däck.

Det ska bli kul att köra på Sturup Raceway, och Emmaboda Bilsport/Superstage, vilka båda ligger närmast i kalendern då svängförmågan är viktigare här än på Mantorp.
Johan W:s Superstage tid kommer att ryka i år !
En tid under 1:30 är målet.

GO HOBBE GO HOBBE......

[Hobbe]

Actionbild från Malmby

[Ashra]

Du glömde Lunda fältet med klubben !

Testade lite slalomkörning i dag på Malmby flygfält med BMW Club Schweden.
Det gick riktigt bra

MINI Challenge chassit har verkligen fått GP:n att gå ruskigt snabbt när det svänger. Direktstyrning och den lätta, svängglada gumpen var riktigt fint planterad i asfalten.
Nöjde mig med ett par rundor då gamla flygfält sliter hårt på r-däck.

Det ska bli kul att köra på Sturup Raceway, och Emmaboda Bilsport/Superstage, vilka båda ligger närmast i kalendern då svängförmågan är viktigare här än på Mantorp.
Johan W:s Superstage tid kommer att ryka i år !
En tid under 1:30 är målet.