Efter att kondensorn på min MINI COUNTRYMAN ALL4 gått sönder skaffade jag en ny kondensor och ett nytt dubbelrör original med nya o-ringar.

Av någon konstig anledning läcker det i kopplingen mellan kondensor och dubbelröret trots att det är nya o-ringar och nya delar.
jag beställde då en en ny kondensor nr 2, Mahle Behr, bättre kvalité-vad jag förstår är det original kondensor från BMW.
Detta i tron att det är bättre passform i anslutningen.

Tyvärr läcker det i skarven med kondensor nr2 också.

Jag är ute efter tips, idéer vad det kan vara för fel, monteringsfel från min sida?
Är det någon annan här på forumet som har varit med om detta innan?