Hej! Vi har en 2007 Mini Cooper S R56 med 14k mil på mätaren.

Ca. 9 månader sedan började vi få problem med kallstarter och ryckig gång. Diagnoserade detta själv till HPFP byte, vilket jag nu gjort med en OEM del.

Bilen gick jättebra i en vecka, men nu går den dåligt igen. Har svårt att tänka mig att det är HPFP:n som gått igen när det är en helt ny del och bara en vecka gammal.

Bilen startar och går fint till en början, ~700PSI fuel rail pressure på tomgång, >1000PSI vid belastning.

När man gasar på ordentligt så går bilen plötsligt ryckigt, och fuel rail pressure faller till 120-130PSI. [Är detta s.k. limp mode?]

Fick följande felkoder från ECU:n
P0001 - Powertrain
P0300 - Powertrain: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 - Powertrain: Cylinder 1 Misfire Detected
P0304 - Powertrain: Cylinder 4 Misfire Detected
P2177 - Powertrain: System Too Lean Off Idle bank1

Vad jag vet så har bilen inte blästrats för att ta bort carbon build up vilket verkar vara vanligt på dessa motorer. Jag har även bytt bränslefilter idag utan resultat.

Några tips på hur jag kan gå vidare för att felsöka detta? Tack!