handdator

Visa fullständig version : MINI problemfriast bland småbilar



ola
2010-05-06, 07:52
http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev/news/20772/krångelrapporten-tyskt-i-toppen-import-i-botten/

RobertH
2010-05-06, 12:31
Som diskuterat i tidigare tråd: Få driftstopp men väldigt lite drift/funktion i allt annat :D

dvorak
2010-05-06, 12:36
Som diskuterat i tidigare tråd: Få driftstopp men väldigt lite drift/funktion i allt annat :D

Var inte så negativ! :)

Ifall min drivknut krånglar och jag kör hårt på Mantorp så kan jag nog försöka dra upp statistiken på driftstopp lite :D

RobertH
2010-05-06, 13:15
Nu ska vi se, hur många bilar är det som inte kommer pga. driftstopp av 10 utvalda på lördag? 3? :D

Iaf skum statistik det där. Förmodligen är det som med BMW, vi är för stolta och glada bilägare för att erkänna att det är några bekymmer!

dvorak
2010-05-06, 13:48
Jo, men min bil är ju inte originalspec direkt. Eller används som originalspec är designat för.

Toastat några set belägg på bana == rikligt med värme, samt ganska många mil på bana också. Jag kan leva med att bussningar och drivknutar slits. Speciellt med sänkt bil och mycket negativ camber. Inte direkt vad drivknutarna är designade för. :)

Det jag försöker säga är nog att jag är nöjd med min bil, sällan några problem med tanke på att jag använder den varje dag, kör långa tjänsteresor samt även bankörning :D

En annan sak jag tänkt på är hur mycket mer jag accepterar mekaniska fel framför elektriska. De mekaniska bitarna får ju utstå så fanstastiska krafter även på en tantkörd bil, medan elen egentligen inte utsätts för något alls (men så är det ju inte med tanke på väder och vind). Man kanske skulle tänka om lite :D

powernap
2010-05-06, 13:52
Jo, men min bil är ju inte originalspec direkt. Eller används som originalspec är designat för.

Toastat några set belägg på bana == rikligt med värme, samt ganska många mil på bana också. Jag kan leva med att bussningar och drivknutar slits. Speciellt med sänkt bil och mycket negativ camber. Inte direkt vad drivknutarna är designade för. :)

Det jag försöker säga är nog att jag är nöjd med min bil, sällan några problem med tanke på att jag använder den varje dag, kör långa tjänsteresor samt även bankörning :D

En annan sak jag tänkt på är hur mycket mer jag accepterar mekaniska fel framför elektriska. De mekaniska bitarna får ju utstå så fanstastiska krafter även på en tantkörd bil, medan elen egentligen inte utsätts för något alls (men så är det ju inte med tanke på väder och vind). Man kanske skulle tänka om lite :D

:potd: