I jakt på vikt

[powernap]

är det någon som har någon specifikation över de olika delarna som är löstagbara samt dess olika vikt?

baksäte?
passagerarsäte?
sparco (eller annat märke) säte vs original?
mattor?
handsfack?
det har säkert skrivits om förut, men skillnaden totalt för alla 4 hjulen från original till lätta fälgar?
viktbesparing utan panoramatak?

osv....

obs seriöst, så posthoror får vända sig till blogg for dummies....

[KPKalle]

OMG no idea ... ask that question on MINI2 aswell ;)

[Mackan]

När det gäller hjulen tjänar du på att gå ner en tum eller två i storlek.
Kör du lättviktsfälg i 16 tum väger den 6-7,5 kg mot original ca 10kg (gissar lite) Så 15kg på andra hjul är nog rimligt att tro. Jag kan väga ett originalhjul
s-spoke om du önskar.

Kolla med JohanW om han har viktuppgifter på inredning , han körde rensat
en period och har kanske koll.

MS//

[Hobbe]

Fälgar 17" original vs 17" race: ca 3-4 kg/fälg
Däck RFT vs r-däck: ca 1 kg/däck ?
Originalstol vs racestol: ca 20-25 kg/stol
Baksäte vs inget baksäte: ca 30-35 kg ?
A/C vs ingen A/C: ca 20-25 kg
Original motorhuv vs kolfiber: ca 10-15 kg ?
Kasta ut passageraren: ca 50-100 kg beroende på om flickvän eller fru :D

[Rasmus]

»» www.viktklubb.se ««
Det billigaste och mest hälsosamma alternativet om man vill lätta vikten i bilen! :D :D :D

[RobertH]

»» www.viktklubb.se (http://www.viktklubb.se) ««
Det billigaste och mest hälsosamma alternativet om man vill lätta vikten i bilen! :D :D :D

Sanning broder, det ligger mycket kolfiber i en pizza om man säger så!

[GT]

»» www.viktklubb.se ««
Det billigaste och mest hälsosamma alternativet om man vill lätta vikten i bilen! :D :D :D

I allways take a sh*t before driving :woot: -10Kg

[powernap]

Fälgar 17" original vs 17" race: ca 3-4 kg/fälg
Däck RFT vs r-däck: ca 1 kg/däck ?
Originalstol vs racestol: ca 20-25 kg/stol
Baksäte vs inget baksäte: ca 30-35 kg ?
A/C vs ingen A/C: ca 20-25 kg
Original motorhuv vs kolfiber: ca 10-15 kg ?
Kasta ut passageraren: ca 50-100 kg beroende på om flickvän eller fru :D

tack hobbe, som vanligt påläst och faktarika svar.....

[MONK]

Allt beror ju på hur mycket tid och pengar du har ;)
men har du en sprucken ruta kan du passa på att byta den till Lexan

Om jag fattar rätt ser det ut som du sparar 2.73 kg på framrutan, 2.39 kg på en sidoruta ;)

MINI COOPER :: North American Motoring - Lexan Windows? (http://northamericanmotoring.com/forums/showthread.php?t=94230)

/ Andreas

[Hobbe]

Byter du ut framrutan mot Macrolon eller Lexan så får du inte igenom bilen kommande besiktning (SBP).

[powernap]

siktet är väl ca 80 kg...ganska mycket....
efter "enkla" knep som baksäte o doftgran börjar det kosta pengar o bli lite krångligare...men skam den som ger sig

ni kanske är lite nyfikna på varför?

[Fredrik]

siktet är väl ca 80 kg...ganska mycket....
efter "enkla" knep som baksäte o doftgran börjar det kosta pengar o bli lite krångligare...men skam den som ger sig

ni kanske är lite nyfikna på varför?


Inte ett dugg :woot:










Klart vi är Jonas - kom igen nu - ska du tävla med kärran eller (men varför ta bort doftgranen, den väger väl ca 24,3 gram eller nåt ;) )?

[powernap]

nä bara 18,6 gram, köpte ju lightversionen direkt....men många bäckar små, som det heter

fick nys om en viss GP som ska vara plåtren o som ska gå lite bana i sommar...tänkta väl inte hänga på just den extrema trenden, men istället för att skruva till motorn, o köpa svindyra väghållningsmojjänger, så tänkte jag att några kilo här o där kanske gör mumma....

[Fredrik]

Spännande - kan du inte starta en projekttråd eller något om detta och visa hur du gör - kanske kunde vara intressant?

[powernap]

njaä....de som kommer på de träffar som jag, får gärna spana ;-)

[Fredrik]

Pust, blir lite långt för en del ;)

[powernap]

äh vad är 50 mil enkel resa?

[Fredrik]

Ett stenkast ;) - o.k. nog busat - tillbaka till TOPIC!

[Ace]

nä bara 18,6 gram, köpte ju lightversionen direkt....men många bäckar små, som det heter

fick nys om en viss GP som ska vara plåtren o som ska gå lite bana i sommar...tänkta väl inte hänga på just den extrema trenden, men istället för att skruva till motorn, o köpa svindyra väghållningsmojjänger, så tänkte jag att några kilo här o där kanske gör mumma....

Håller Hobbe på att slakta sin GP?

[powernap]

nääää det får vi inte hoppas....eller?
----------------------------------------------------------------------
Nån som har nån bra källa på 15 tums fälg "lätta sådana givetvis"
o R-däck som man även kan halka omkring med på gatan?
pris o funktion går före design

[Ace]

http://www.body-kitz.com tar $1899 + $30 frakt (plus skatt misstänker jag)
för huv, bagagelucka och A-paneler i kolfiber (Carbon)

http://www.body-kitz.com/index1.html?target=d161.html

Sumpgard kanske inte gör att bilen väger mindre men det kan väl vara bra att ha om man kör på bana mycket?
http://www.spa-uk.co.uk/miniparts/carbonsumpguard.htm

[Hobbe]

Knappast US$ 30 i frakt till Sverige ;)
+25% momstillägg.

[Ace]

Knappast US$ 30 i frakt till Sverige ;)
+25% momstillägg.


Frakten blev jag också tveksam till.
ang. momsen så vill Reinfeldt att det skall vara dyrt att väga lätt!

P.S Kollade deras Terms och såg att dom visst bara skickar till U.S och Canada.
Men det finns fler firmor.

[Johan W]

Hmm... went down that road ;)

Nu ska vi se, letade upp ett citat av mig själv på rejsa.
"
Var förbi hjulstavågen igår, 1240kg fulltankad visade vågen innan man börja modifiera, idag visade vågen 1180kg ink 20l bensin"

Så det jag gjorde var följande:
Baksäte helt ur
Bytte ut båda stolarna fram mot 2st Cobra Suzuka som vägde drygt 10kg styck.
Så lättare stolar fram + bort med baksätet = c:a 50-60kg viktspar :)

[powernap]

Hmm... went down that road ;)

Nu ska vi se, letade upp ett citat av mig själv på rejsa.
"
Var förbi hjulstavågen igår, 1240kg fulltankad visade vågen innan man börja modifiera, idag visade vågen 1180kg ink 20l bensin"

Så det jag gjorde var följande:
Baksäte helt ur
Bytte ut båda stolarna fram mot 2st Cobra Suzuka som vägde drygt 10kg styck.
Så lättare stolar fram + bort med baksätet = c:a 50-60kg viktspar :)

50-60 på säten känns ju överkomligt..... :buttrock:

hur gick det med underredet till stolarna? kunde man använda original?

[Hobbe]

GP-stolarna är tyvärr ännu tyngre än originalstolarna så mer vikt att spara vad det gäller GP:n.

[powernap]

GP-stolarna är tyvärr ännu tyngre än originalstolarna så mer vikt att spara vad det gäller GP:n.

hmmm vad finns d i dom då?

[Hobbe]

Heritage !! :woot:






Mer stoppning och lite tuffare ram antagligen.

[powernap]

funderat på att byta?
*micro-gruppköp*?

[Hobbe]

Nix. GP-stolarna ska sparas om du nu var intresserad av dessa.

Recaro eller Sparco-stolar kommer att köpas om det blir en slant över senare.

[Ace]

Nix. GP-stolarna ska sparas om du nu var intresserad av dessa.

Recaro eller Sparco-stolar kommer att köpas om det blir en slant över senare.


Tror inte Powernap menade att du och han skulle byta med varandra! :)
Han menade ifall du skulle köpa andra så kan ni ju köpa likadana.

[Hobbe]

Det var därför jag garderade mig med två svar ;)

[Fredrik]

Hmm... went down that road ;)

Nu ska vi se, letade upp ett citat av mig själv på rejsa.
"
Var förbi hjulstavågen igår, 1240kg fulltankad visade vågen innan man börja modifiera, idag visade vågen 1180kg ink 20l bensin"

Så det jag gjorde var följande:
Baksäte helt ur
Bytte ut båda stolarna fram mot 2st Cobra Suzuka som vägde drygt 10kg styck.
Så lättare stolar fram + bort med baksätet = c:a 50-60kg viktspar :)

Johan, vart ligger denna våg - bara att köra dit :???:

[RobertH]

Johan, vart ligger denna våg - bara att köra dit :???:

Åk mot Stockholm, ta höger mot Vällingby i Hjulstakorset och sväng direkt in på den lilla kontrollplatsen till höger efter 30 meter. Det är bara att köra upp, men hur bra vågen stämmer vet jag inte dock.

[Fredrik]

Tack för svaret Robban - aha, där polisen brukar ha trafikkontroll ibland - kan vara kul att se vad ens kärra väger :)

[Hobbe]

Utan förare då kan vi hoppas ??? ;)

[Fredrik]

Utan förare då kan vi hoppas ??? ;)

Det kan jag tyvärr inte lova, vet inte om jag orkar kliva ur :woot:

[Johan W]

50-60 på säten känns ju överkomligt..... :buttrock:

hur gick det med underredet till stolarna? kunde man använda original?

Beror på, till mina stolar kunde man inte det... Körde mina fast moterade... för känslans skull ;)

[powernap]

hobbe:
nä, tänkte inte sätta GP-säten i min, utan om du skulle köpa REJSSTOLAR så hojta till så kan vi ju dela på frakt eller nåt, pressa pris lite...men mer om detta senare

johan:
om minnet säger rätt så hade du kelleners 218 hkr?
viktsparade du efteråt?
märktes nån skillnad?

[RandyPiper]

Såg precis ett Mini Cooper Rear Seat Delete Kit på Helix minisports för 144,5 $ , det kanske är nåt för er som tänker på vikten.

[powernap]

Såg precis ett Mini Cooper Rear Seat Delete Kit på Helix minisports för 144,5 $ , det kanske är nåt för er som tänker på vikten.

deletekit...låter som nåt digitalt??

[RandyPiper]

deletekit...låter som nåt digitalt??

Inte så värst digitalt ;)

http://www.helix13.com/mini/products/interior-exterior

Rulla ner en bit på sidan så ser du kittet.

[powernap]

viktbesparingen är "bara" 16,33 kg :-(

men alltid något ju

[Mackan]

nääää det får vi inte hoppas....eller?
----------------------------------------------------------------------
Nån som har nån bra källa på 15 tums fälg "lätta sådana givetvis"
o R-däck som man även kan halka omkring med på gatan?
pris o funktion går före design

Euromaster har en kampanj-vinterfälg som faktiskt är ganska lätt och BILLIG
BSA 348 heter den o kostar 695:-!! Kan ju va slutsålt förstås.
Är du seriöst intresserad kan jag kolla upp det.

R-däck köper du ex hos Wheelbase eller Ralphs däck, finns fler förstås.
Det är inte optimalt med r-däck på gatan.


MS//

[powernap]

Euromaster har en kampanj-vinterfälg som faktiskt är ganska lätt och BILLIG
BSA 348 heter den o kostar 695:-!! Kan ju va slutsålt förstås.
Är du seriöst intresserad kan jag kolla upp det.

R-däck köper du ex hos Wheelbase eller Ralphs däck, finns fler förstås.
Det är inte optimalt med r-däck på gatan.


MS//

du har PM

[Mackan]

Skulle nog fokusera på framändan med tanke på viktfördelningen.
Lägg krutet på kolfiberhuv exempelvis. Ta bort AC:n kanske...

MS//

[GT]

At the front of the mini you need to change the lights to standard, take away the hindges and the locks and replace with sparco locks, take away the AC , take away the bumper bracket , take away the inner wheel arches , replace the susspention for coil overs , 4 pot brakes , take away the bonnet sheild , take away the intercooler plastic and put on a carbon bonnet or glass fiber one.

This should give you if i have counted correct 21.5 kg lighter.

[powernap]

At the front of the mini you need to change the lights to standard, take away the hindges and the locks and replace with sparco locks, take away the AC , take away the bumper bracket , take away the inner wheel arches , replace the susspention for coil overs , 4 pot brakes , take away the bonnet sheild , take away the intercooler plastic and put on a carbon bonnet or glass fiber one.

This should give you if i have counted correct 21.5 kg lighter.

låter som MYCKET jobb för 20 kg...

[GT]

låter som MYCKET jobb för 20 kg...

What !!!!!!!! did you think it would be easy ?:woot:

[powernap]

i like the easy way.....i pay and get the job done.......

[GT]

i like the easy way.....i pay and get the job done.......

Then you will be the one in my rear view mirror 1373

[powernap]

Then you will be the one in my rear view mirror 1373

maby, but close all the time.......irriterande som f-n

[GT]

You can put your TEETH around my GP rear strut brace and hang on for dear life if you want !

But i have said it before and i will say it again.........Second place is first looser !

[powernap]

känner mig ganska nöjd med att vara första förloraren, om man är tvåa....MÅNGA som är efter då ju....

[GT]

känner mig ganska nöjd med att vara första förloraren, om man är tvåa....MÅNGA som är efter då ju....

Here Here !

[powernap]

ja, här nånstans är det kanske någon som kommer efter.... :confused:

[powernap]

någon som vet exakt vikt på förarstolen i R53 2005??

[Nordquist]

någon som vet exakt vikt på förarstolen i R53 2005??

ja vägde passagerarstolen. Kanske inte den mest exakta metoden men det blev runt 20 kg +- några kilo. Suget efter en riktig sittastillstol är stort :)

[Ashra]

den där helix delete kitte väger ju lite så 16kg är nog med instoppad delete dyna.

Sedan bakre högtalarna är ju iaf 1½ kg lättare batteri. Sedan slit ut den lilla dämp stoppningen som finns så har du säkert 2kg till.

[Emely&Robert]

Eller så köper du en Caterham ;-)

[Nordquist]

nu när jag var på bilsport superstage final så vägde vi bilarna och med ca 3/4 tank och utan mig i bilen blev vikten 1190 kg. Stämmer väl hyfsat iom att det är panoramatak som spä på vikten.

[powernap]

Eller så köper du en Caterham ;-)

nä dom åker jag jämt med som det är :woot: siktar högre/snabbare (måste ju slå hungrig på knutan)

[powernap]

nu när jag var på bilsport superstage final så vägde vi bilarna och med ca 3/4 tank och utan mig i bilen blev vikten 1190 kg. Stämmer väl hyfsat iom att det är panoramatak som spä på vikten.

hmmm ok, men det är väl R53 du åker omkring i, har inte den 1240 i standard?

*vad är gjort i viktbesparing på din bil av mackan o ägaren innan?*

[Nordquist]

hmmm ok, men det är väl R53 du åker omkring i, har inte den 1240 i standard?

*vad är gjort i viktbesparing på din bil av mackan o ägaren innan?*

Ja det är R53. Det ända var ryggstöden i baksätet som var bortplockade. I tjänstevikten räknas väl en en 70 kg person in och fulltank.

[powernap]

Ja det är R53. Det ända var ryggstöden i baksätet som var bortplockade. I tjänstevikten räknas väl en en 70 kg person in och fulltank.

*lättviktare* :woot:

[Emely&Robert]

I tjänstevikten ingår förare (68 kg), bagage (7 kg) samt bränsletank fylld till 90%. Om jag nu inte totalt missminner mig.

[Ashra]

Powernap du får börja med diet! kanske finns det massa vikt att spara där :-)

[powernap]

ja ska jag ner i 68 kg, så får jag nog skippa ölen några år framåt......hmmm NOT AN OPTION....

[RobertH]

Det här med viktsparandet kan du ta abnorma proportioner också. Som Ashra till exempel som sparar in på 5,5 gram genom att inte ha ett NMCS medlemskort i bakfickan. :D

[Nordquist]

sådant här snack om viktbesparing som ni har gjorde att ja fick ångest över att åka runt i tunga originalstolar, så ja va tvungen att införskaffa en riktigt stol :) så nu är en Sparco stol bokad och ska hämtas härom dagarna ;)

[powernap]

sådant här snack om viktbesparing som ni har gjorde att ja fick ångest över att åka runt i tunga originalstolar, så ja va tvungen att införskaffa en riktigt stol :) så nu är en Sparco stol bokad och ska hämtas härom dagarna ;)

:drool: givetvis blir det bilder från före undertiden och efter!!!!

blev det bara förarstolen?
vad fick du ge?

[Nordquist]

:drool: givetvis blir det bilder från före undertiden och efter!!!!

blev det bara förarstolen?
vad fick du ge?

det blev bara en stol. 3 kkr för stol och fäste. Sparco pro 2000, begangnad självklart då.

[powernap]

ok, vad är viktbesparingen??

[Nordquist]

ok, vad är viktbesparingen??

ca 13 kg kanske, mot orginalstol. Sedan kan man ju ta bort passagerarstol och baksäte. Då är vi uppe i totalt ca 50 kg mindre.

[powernap]

ca 13 kg kanske, mot orginalstol. Sedan kan man ju ta bort passagerarstol och baksäte. Då är vi uppe i totalt ca 50 kg mindre.

= då slapp man sluta med ölen :woot:

har hittat en stol i kolfiber..... 9 kg inkl skenor o sånt....måste dock ha nya bälte

[Karl-Ernst Larsson]

= då slapp man sluta med ölen :woot:

har hittat en stol i kolfiber..... 9 kg inkl skenor o sånt....måste dock ha nya bälte

Nej det behöver du inte !!!!!!

[powernap]

inte sluta med ölen:confused: hehehe...

funkar standardbälte med stolen K-E?

[Karl-Ernst Larsson]

inte sluta med ölen:confused: hehehe...

funkar standardbälte med stolen K-E?


Mig vetligt så funkar 3-p bälte, detta p.g.a ej sidohjälmstöd. Om Du
skulle stopppas av länsman, får du ej använda 4-p bälte på allmän väg.
Byter Du ut standardstolen måste det va en vänligt sinnad besiknings-
man vid kontollbesiktning för att få igenom bilen.

[Hobbe]

3-punktsbältet måste finnas kvar i bilen trots montering av tex 4/6-punktsbälte, och som K-E skriver så måste 3-punktsbältet alltid användas om man vill dra det till sin spets - även under bankörning för gatbilar under lagliga former.
Nu brukar det ses med blinda ögon på tex en banträff.

[powernap]

ok, hur får man koll på om standardbältet funkar till sportstolen?

[Karl-Ernst Larsson]

ok, hur får man koll på om standardbältet funkar till sportstolen?

Du väntar tills måndag.

[powernap]

ring mig på måndag, så jag får veta.....