Visa fullständig version : Scizze *SÅLD* :: 2008 MINI Cooper S
Namn : Ola Ahlman
Stad : Lomma
Bil : MCS JCW -08
Färg : Chiliröd/vit
Utrustning : Chilipaket, MINI HiFi ljudsystem, Klimatautomatik, Panoramatak plus det mesta annat man kunde välja till. Utöver detta har jag laggt på följande från JCW (Allt monterat av bmw innan jag hämta ut bilen för att behålla alla garantier): JCW Motorkit, JCW Sportbromsar, JCW Takvinge, JCW Aerodynamikpaket(med bromsluftkanaler och bredare läpp), JCW Fälgar (R105), JCW Kolfiber scoop, JCW Boothandle, JCW Golvmattor, JCW ridgid intake pipe, Stubby antenn, Schackrutiga backspegelkåpor, sänkningsats från Eibach, Lackskydd från MrCap och senare DITEC, underredsbehandling från DINITROL och en del dekaler.
http://www.autolife.se/_Pages/25708/Image772x600.jpg
För fler bilder kolla in bilen på AutoLife.se (http://www.autolife.se/page/25704/).
Beskrivning : Jag hämta efter en lång väntan ut min chiliröda MCS JCW mars -08 från Paulssons Bil i Hbg. Jag leta en lång tid efter en ersättare till min porsche 944 S, börja trötta lite på att meka hela tiden och få träningsverk till jobbet varje dag pga obefintlig styrservo. Att det blev en mini var i slutändan ett självklart val, kan det bli coolare??
Det kommer komma fler bättre bilder efter att sänkning är monterad, bilden ovan plockades i hast och ingen tid lades ner på den. Bara vädret sabbar ju allt.
Tackar :D
Jag är övertygad att den kommer göra sig ännu bättre efter sänkningen...
Frågan är bara hur det blir med vägbulor osv, hade problem som det är med en i centrala lund, fast den är iof enorm och man kröp kanske inte över den ;)
Jag tror du just klivit upp som nummer ett på listan "Snyggaste R56 på forumet!" Grattis!
HF-Björn
2008-03-21, 17:52
Ap fräck! :D Grattis till en grymt snygg kärra!
powernap
2008-03-21, 18:02
grattis, ser fram emot att få syna den irl på halmstadträffen den 19 april kl 10.00 ;-)
Härligt! Riktigt snygg och stygg blev den :) Hoppas jag får se bilen vid någon av årets träffar ;)
Darkfool
2008-03-21, 20:28
Ja jävlar vad snygg den är!!!
Christian
2008-03-21, 22:02
Gratulerar till ennu en JCW i Skånefamiljen... ;)
Jag tror du just klivit upp som nummer ett på listan "Snyggaste R56 på forumet!" Grattis!
+1 Vill också att min ska vara fullsketen med JCW...
Trevligt med possitiv feedback :D
Det är möjligt att jag dyker upp till halmstadträffen, då ska den vara klar med sänkning och så också. Jag har även funderat på att sätta några stripes på sidan, inte allt för stort och i stil med något "schack"(svart/vitt el. rött/vitt) aktigt mönster... antingen en bård längs sidan eller något i den stilen, vad tros om detta?
Christian
2008-03-22, 17:27
Trevligt med possitiv feedback :D
Det är möjligt att jag dyker upp till halmstadträffen, då ska den vara klar med sänkning och så också. Jag har även funderat på att sätta några stripes på sidan, inte allt för stort och i stil med något "schack"(svart/vitt el. rött/vitt) aktigt mönster... antingen en bård längs sidan eller något i den stilen, vad tros om detta?
Schackrutigt med svart-vitt hade sett bra ut.
Har du sett Paul´s Elmia-bil ???
Kolla in taket så förstår du vad jag menar....
Fantastiskt fin bil, Ola 8)
Schackrutigt med svart-vitt hade sett bra ut.
Har du sett Paul´s Elmia-bil ???
Kolla in taket så förstår du vad jag menar....Jo det var precis något sånt jag tänkt mig, i mindre skala förståss :P ... kanske i storlek med de nere vid tröskelådan om man kollar på pauls elmia bil, 2-3 rader av den storleken som en bård över sidan. Får fundera lite på olika mönster... design är dock inte min starka sida så får kanske söka lite hjälp att ta fram något coolt att gå till tryckeriet med.
Jo det var precis något sånt jag tänkt mig, i mindre skala förståss :P ... kanske i storlek med de nere vid tröskelådan om man kollar på pauls elmia bil, 2-3 rader av den storleken som en bård över sidan. Får fundera lite på olika mönster... design är dock inte min starka sida så får kanske söka lite hjälp att ta fram något coolt att gå till tryckeriet med.
Kör i MINI Challenge stil! Klart snyggaste.
https://sslrelay.com/s128468157.oneandoneshop.co.uk/sess/utn;jsessionid=1547e5716a7a050/shopdata/0050_REPLICA+CHALLENGE+DECALS/0020_2001-+2006+REPLICA+CHALLENGE+DECALS/images/NM292_large_300x107.jpg
Kör i MINI Challenge stil! Klart snyggaste.
https://sslrelay.com/s128468157.oneandoneshop.co.uk/sess/utn;jsessionid=1547e5716a7a050/shopdata/0050_REPLICA+CHALLENGE+DECALS/0020_2001-+2006+REPLICA+CHALLENGE+DECALS/images/NM292_large_300x107.jpgDär har man ju exakt det jag leta efter :) ... tack!
Var är snyggast att börja från(dörren eller ända framme vid hjulhuset) och hur långt ska den gå?
Fundera lite på om det kan vara snyggt att bara köra det vita och låta bilens röda lack ersätta det svarta (eller tvärt om och byta ut det svarta mot vitt och det vita mot lackens röda), kanske med en tunn svart border för att markera som stripsen på motorhuven har?
HF-Björn
2008-03-23, 10:26
hitta en sida med några alternativ till sidestripes :)
http://www.mightystripes.com/Sides.htm
Det skall se ut så här! Med eller utan nummerplats?
http://motoringfile.com/pictures/challenge_4.jpg
Det ser ju riktigt nice ut :D ... får nog bli challenge strip. Nummerplatsen är lite mer tveksam, kanske blir för mycket för en "vanlig" pendla till jobbet bil? ... fast det gör ju en hel del av race intrycket, lite kluven där.
*EDIT*
Finns det någon som säljer denna challenge stripe här i sverige eller måste man få det specialgjort på något tryckeri?
*NY EDIT*
Hitta här en bild hur det kan se ut, ser faktsikt riktigt fett ut :)
North American Motoring - View Single Post - MINI Challenge Vinyl for R56 (http://www.northamericanmotoring.com/forums/showpost.php?p=2048249&postcount=5)
Det ser ju riktigt nice ut :D ... får nog bli challenge strip. Nummerplatsen är lite mer tveksam, kanske blir för mycket för en "vanlig" pendla till jobbet bil? ... fast det gör ju en hel del av race intrycket, lite kluven där.
*EDIT*
Finns det någon som säljer denna challenge stripe här i sverige eller måste man få det specialgjort på något tryckeri?
*NY EDIT*
Hitta här en bild hur det kan se ut, ser faktsikt riktigt fett ut :)
http://www.northamericanmotoring.com/forums/showpost.php?p=2048249&postcount=5
Beställ ifrån http://www.minipirate.com
Det står comming soon på JCW Challenge-dekalerna. Håll ut.
Siffra ja! Ryktet säger att det är fler på forumet som är på väg att beställa siffra! En trend kanske är skapad!?
Såg jätteballt ut på bilen du länka till! :)
Kör med siffrorna också, så tar du ditt NewMiniClub nr där ;)
Hitta här en bild hur det kan se ut, ser faktsikt riktigt fett ut :)
http://www.northamericanmotoring.com/forums/showpost.php?p=2048249&postcount=5
Haha, billigt sätt att få vitt tak istället för svart :P
Beställ ifrån http://www.minipirate.com
Det står comming soon på JCW Challenge-dekalerna. Håll ut.
Siffra ja! Ryktet säger att det är fler på forumet som är på väg att beställa siffra! En trend kanske är skapad!?Skicka ett mail till dem nu om de kunde säga hur länge "soon" är och pris, får väl se om de hör av sig, någon som beställt från dem tidigare och kan säga vad frakten landar på?
Nummer får man fundera lite på, det ska ju betyda något för en.
mjo, de tär ju ett alternativ iaf... synd att det är upptaget som medlemmsnummer här bara ;). Annars är ju alltid 1 nice, eller 08 för årsmodell.
Har funderat ett tag på det här med stripes nu och tyvärr har jag nog funderat lite väl länge så nu vet jag inte vad jag vill ha längre ;)
Har googlat lite och hittat följande 2 sidor som har en del stripes för sidorna:
http://www.minipirate.com
http://www.aestheticreations.net/sidestripes.htm
Vilka stripes på de sidorna tycker ni skulle passa bäst på min bil?
Måste inte välja bara en... känner ni till fler sidor med bra utbud att sidostripes så säg gärna till. Eftersom jag inte kan bestämma mig så är det inte fel med en knuff i rätt riktning :).
Sen kan jag tilllägga att jag tittat lite på följande också:
http://www.outmotoring.com/mini-cooper/out-motoring-mini_cooper_stubby-antenna.html
http://www.outmotoring.com/mini-cooper/john_cooper_works_carbon_fiber_bonnet_scoop
http://www.outmotoring.com/mini-cooper/john_cooper_works_carbon_fiber_boot_handle
http://www.outmotoring.com/mini-cooper/mini_cooper_john_cooper_works_carbon_fiber_mirror_ covers
Jag får se vad bankkontot tillåter mig att inhandla också... måste ju ha till semestern i sommar också tyvärr.
Christian
2008-04-11, 15:10
Vänta tills du träffat oss den 19:e,
Då kanske du får andra vibbar.....
Kolfiberscoopet har jag.....
Stubby antenn också...
(Bilden på backspegelkåporna är lite felvisande...)
ps...glöm inte mig vid köp av stripes... remember ?
RandyPiper
2008-04-11, 16:27
Vänta tills du träffat oss den 19:e,
Då kanske du får andra vibbar.....
Kolfiberscoopet har jag.....
Stubby antenn också...
(Bilden på backspegelkåporna är lite felvisande...)
ps...glöm inte mig vid köp av stripes... remember ?
Lite off topic men , kolfiberscoopet har du köpt till det i efterhand ?
Hur mycket degade du för det i såna fall ?
Christian
2008-04-11, 20:10
Lite off topic men , kolfiberscoopet har du köpt till det i efterhand ?
Hur mycket degade du för det i såna fall ?
skicka mig ett PM istället...
RandyPiper
2008-04-11, 20:52
skicka mig ett PM istället...
Varför ska jag skicka ett PM när du redan vet vad som kommer stå i det ?
Det kommer stå som i inlägget ovan, skicka svar per PM istället så slipper vi skräpa ner den här tråden :)
Vänta tills du träffat oss den 19:e,
Då kanske du får andra vibbar.....
Kolfiberscoopet har jag.....
Stubby antenn också...
(Bilden på backspegelkåporna är lite felvisande...)
ps...glöm inte mig vid köp av stripes... remember ?Vad är det som är felvisande med backspegelkåporna?
Kommer inte beställa något innan halmstadträffen så det är lugnt. Kommer nog inte bli förrens till tidig sommar eller tidig höst.
Har inte glömt bort dig ;) ... om du orkar vänta så länge?
Christian
2008-04-11, 21:52
Vad är det som är felvisande med backspegelkåporna?
Kommer inte beställa något innan halmstadträffen så det är lugnt. Kommer nog inte bli förrens till tidig sommar eller tidig höst.
Har inte glömt bort dig ;) ... om du orkar vänta så länge?
Bilden med backspegelkåporna är lite mer silvrig än vad det är i verkligheten.... Ja, jag orkar att vänta så länge...
//CH
Så vad tycker ni om sidostripsen på de sidorna? ... vilken tror ni passar bäst?
Christian
2008-04-11, 22:04
På Din bil hade jag satt på Challenge stripsen, pga att ingen annan vanlig minist har dem och pga att de är så snygga på en röd bil.
Vi vill se nya fräscha bilder av Sveriges snyggaste R56:a!!!
Vi vill se nya fräscha bilder av Sveriges snyggaste R56:a!!!Hehe... jag ska se vad jag kan fixa fram.
En lite tråkigare nyhet är att jag lämna in min bil för Dinitrol underredsbehandling i måndags. Inte det som är den tråkiga nyheten ;) utan när jag skulle hämta den igår från firman så var det något förfärligt missljud från motorn :(. Typ något visslande/tjutande ljud, så det var bara att stänga av den direkt och ringa bmw. Den lät bra när jag ställde den i måndags men enligt killarna där lät den skummt när de rulla in den. Frågan är varför de då inte ringde direkt och sa att något var fel utan smög ut det när jag höll på att betala för behandlingen. Blev hyfsat förbannad på det, dock sa de att de skulle stå för kostnaden om det är något de orsakat. Så just nu väntar jag på helst goda nyheter från bmw.
Återkommer med mer info i ärendet.
powernap
2008-04-24, 09:50
har du kollat inlämningsställningen på mätaren vs när du hämtade den??
tyvärr inte, man lär sig av sina misstag men jag tror snarare att det är något de gjort under behandligen som orsakat det, inte att de kört skiten ur den eller något sånt. De plockar ju av all plast under bilen och innerskärmar osv och först högtryckstvättar bilen för att sedan bespruta allt med sitt underredsmedel (något vaxliknande). Förmodligen har de antingen med högtryckstvätten eller under behandligen sprutat på något ställe där de inte ska spruta (remmar osv.). Prata lite snabbt med bmw för några minuter sedan och de hade precis börjat skruva ner massa plastdetaljer för att titta närmare, men de sa att även motorn fått sig en rejäl underredsbehandling vilket inte var så lyckat. De skulle höra av sig när de vet mer vad som hänt.
HF-Björn
2008-04-24, 09:59
Tråkigt att höra! Hoppas att det löser sig fort! Måste va jobbigt att vara utan pärlan...
powernap
2008-04-24, 10:00
AJFAN.....låter inte bra....
är underredsbehandlarna någon erkänd firma? låter av beskrivningen ovan som om dom inte vore detta.....
http://www.pbbilvard.se/
Firman verkar väldigt seriös men det är mitt första besök där så jag vågar inte svara på om det bara just jag som fått en klåpare/nyanställd som tog hand om min bil eller om de generellt är dåliga.
Prata med bmw igen, de plocka som sagt av lite plastdetaljer i motorrummet och såg att de hade besprutat hela motorrummet vilket inte är särkillt lämpligt. Efter att de tvättat/torkat rent i motorrummet så gick den bra igen... förmodligen låg det sörja på någon rem eller så som orsaka missljudet. BMW i lund skickar alla sina bilar till P & B Bilvårdsservice så de sa att de inte ville ha något betalt, så jag slipper klydda med det. Så det sluta "bra" till slut.
Man kan kanske utnyttja detta för framtida rabatt på firman eller liknande ;).
powernap
2008-04-24, 10:44
slutet gott allting gott....
ps by the way...ska till lund nu på lördag, håll koll i backspegeln*
Jag ska försöka hålla lite utkik efter dig :)
Här kommer lite fler bilder på bilen... reservation för amatörfotograf ;)
Kommer plocka bättre bilder framöver förhoppningsvis. Gäller att hitta en bra miljö, rätt vinkel och rätt väder för att få den ultimata bilden. Sen kan ju iof alltid ps fixa en del ;) ... men så duktig är jag inte än.
http://sunday82.myftp.org:8080/mini/IMG_0036.jpg
http://sunday82.myftp.org:8080/mini/IMG_0039.jpg
http://sunday82.myftp.org:8080/mini/IMG_0041.jpg
http://sunday82.myftp.org:8080/mini/DSC_3266.jpg
http://sunday82.myftp.org:8080/mini/DSC_3283.jpg
Har nu köpt och monterat:
* JCW Carbon Fiber Boot Handle
* JCW Carbon Fiber Bonnet Scoop
* Checkered Flag Mirror Caps
* Out Motoring Stubby Antenna
Har även lite annat på G som kanske hinner på innan halmstadträffen den 31 aug.
Håll till godo med en lite PS editerad bild efter montering från Lomma hamn.
http://sunday82.myftp.org:8080/mini/DSC_5386_de5.jpg
Limited Edition
2008-08-18, 11:05
Har nu köpt och monterat:
* JCW Carbon Fiber Boot Handle
* JCW Carbon Fiber Bonnet Scoop
* Checkered Flag Mirror Caps
* Out Motoring Stubby Antenna
Har även lite annat på G som kanske hinner på innan halmstadträffen den 31 aug.
Håll till godo med en lite PS editerad bild efter montering från Lomma hamn.
http://85.24.253.231/mini/DSC_5386_de5.jpg
Bor du i Lomma?
Då måste vi ha ett mini mini möte någon gång ;)
Din bil ser riktigt fräsch ut!
mvh/ Viktor
Christian
2008-08-18, 11:13
Snyggt jobbat Ola !!
Kul med positiv feedback :D ... kan nämna att de övriga godbitarna som ska på handlar om vinyl... sidostripes m.m. Förhoppningsvis monterat till nästa träff.
På tal om det, hur svårt är det att själv montera dessa?
Fundera först på att lämna in och få det gjort men man kan ju spara en del pengar om man gör det själv. Någon i närheten av lomma/lund/malmö som gjort det och nu känner sig som en "expert" på området?
Christian
2008-08-18, 16:14
Det är svårt till huven pågrund av böjningen...
Som tur är gäller det inte huven... utan sidostripes (challenge som ni kan se bilder på tidigare här i tråden, utan nummer) och en på panoramataket. Så borde inte vara några böjar att ta hänsyn till... iom att man kan följa kanten så borde det vara ganska rakt på. Men har aldrig gjort det innan så man är ändå lite osäker.
Fick upp ögonen för din bil på Gelleråsen. Grymt snygg!
Snyggare kan nog inte en Mini bli, utan att vara gul! :)
Hehe, man tackar... har försökt matcha varje tillägg så det bidrar till helheten. Så det yttre är jag färdig med att modda, 95% säker iaf ;).
Däremot vet jag inte än om jag ska nöja mig med jcw stage1 eller om jag ska gå på hårdare med fler eftermarknads delar. Än så länge är alla mods jcw vilket installerades av bmw innan leverans så garantier gäller osv. Börjar man pilla på egen hand och byta delar kan ju detta upphäva dessa och kanske bidra med andra bieffekter vid ev. framtida försäljning.
Jag har iaf sneglat lite på alta's hemsida på följande delar:
R56/55 Downpipe w/catalyst (http://www.altaminiperformance.com/products/show/359/R56-55-Downpipe-w-catalyst) (JCW är ju bara sista delen, vet ej om det går att kombinera)
R56/55 Cold Air Intake System (http://www.altaminiperformance.com/products/show/358/R56-55-Cold-Air-Intake-System) (Ska enligt alta ge mer luft än jcw utbytesfilter)
R56/55 Boost Tube Upgrade Kit (http://www.altaminiperformance.com/products/show/361/R56-55-Boost-Tube-Upgrade-Kit) (Mindre motstånd i slangar/rör kan väl inte skada?)
R56/55 Turbo Inlet Hose (http://www.altaminiperformance.com/products/show/381/R56-55-Turbo-Inlet-Hose) (som ovan)
R56/55 Front Mounted Intercooler (http://www.altaminiperformance.com/products/show/379/R56-55-Front-Mounted-Intercooler) (Större intercooler borde ge lite mer flås)
Modsen ovan är på osäkerhetslistan men något som kommer införskaffas är däck, först viterdäck och sen nya "riktiga" däck till nästa sommarsäsong. Förmodligen blir det R-däck men lite beroende på hur kassaboken ser ut kanske jag får nöja mig med vanliga höghastighetsdäck ;).
Vad tror ni om delarna ovan?
Låter som bra moddar, särskilt intercooler som kan höja effekten nämnvärt, jag funderar på ung. samma beställning i vinter/vår, vi kanske kan beställa ihop och få ner fraktkostnaden?? Ska även titta på chippning till min, det har börjat komma ut lite seriösa leverantörer nu som man kan lita på och som har garantier.
Nice! Det är lite bredare framspoiler på JCW va?
om den är bredare vet jag inte men snygg är den iaf ;)
Precis som Erik såg jag din bil på Gelleråsen. Håller den för en av de snyggaste R56:orna som jag sett.
/Johan
Man tackar, väldigt kul med possitiv feedback :)
Jag tänkte slänga upp lite fina vinterbilder snart också... vill dock inte fota något i detta gråa trista väder som råder... dröjer nog till efter jul innan man får se klar himmel och snö igen här nere i söder :(.
Kolla gärna in min annons (http://www.miniclub.se/showthread.php?t=6653) på jcw fälgarna...
Det var länge sedan jag gjorde någon uppdatering i min biltråd men har man inte gjort någon mod eller liknande finns det inte mycket att skriva om ;).
Nu har jag däremot en nyhet, fick sålt mina jcw fälgar & däck och dessa kronor lyckades jag spendera ganska snabbt på nya fälgar/däck. Jag köpte 17" GP replika fälgar och Toyo r-däck.
Men jag nöjde mig inte med att "bara" köpa nya fälgar utan jag vill som oftast ha det lite special ;). Så de ligger nu hos Ahnelövs i Malmö för att speciallackas i två färger. Exakt hur de kommer att se ut och vilja färger det handlar om får bli en överraskning tills de är klara :).
Replikas...
Tacka vet jag riktiga saker :D
Emely&Robert
2009-03-05, 15:01
Skall bli riktigt kul att se hur GP ser ut på R56.
De kommer vara gunmetal med chiliröda detaljer ;-)
Jag kan säga så mycket som att varken silver eller svart som är standard på GP fälgen kommer att vara kvar, resten får som sagt bli en överraskning :).
Vita med röda gulliga polkagrisränder? :D
Tänk bara på att fälgarna du kommer att använda på banan snabbt blir svarta av allt bromsdamm, och att risken är större för trista stenskott, eller grusskrap vid besök i sandfållan.
powernap
2009-03-05, 17:39
tror oxo att trippelåttorna kommer att bli varma o då fastnar gruset o sen sprätter gruset överallt...låter som värsta björn valdegård i skogen :woot:
Hehe... jo det är nog som ni säger, att köra bana kommer slita lite på bilen på alla sätt, men det kommer det göra oavsett vilken färg man har ;) ... gäller att det ser snyggt ut till banan också :p
Då har man nu plockat upp 888 däcken, bara fälgarna att vänta på nu. Låg en hel trave däck där, antar att en hel del av dem var till NMCS ;) ... en väldigt trevlig kille kan jag tillägga, förklara mycket om olika däcktryck m.m. till dessa däck. Han rekommendera 1.8-2 till en bil som minin. Sen är det ju lite olika beroende på om de är kalla eller varma.
powernap
2009-03-07, 16:46
:-)
4 st minst, var till mig :woot:
får private delivery nästa fredag.....
Då fick man idag tillbaka fälgarna från lackeringsfirman... kommer nog bli riktigt nice, kommer iaf garanterat sticka ut :p. Nu inlämnade till däckfirma för att få r888 däcken påsatta. Bilder kommer när detta är utfört, förmodligen till helgen. Jag har även passat på att köpa på mig ytterliggare några jcw delar, dessa är:
JCW Front Bumper Splitter Upgrade for JCW front bumper (http://www.genuinemini.co.uk/acatalog/info_2009spliiter.html)
Bredare läpp för ett brutalare utseende.
JCW Brake Air Duct Kit Upgrade for JCW front bumper (http://www.genuinemini.co.uk/acatalog/info_2009JCWgrille.html)
Varför inte utnyttja den snygga jcw fronten till något användbart också? :)
JCW Works Cooper S Turbo - Rigid Intake Pipe (http://www.genuinemini.co.uk/acatalog/info_BM13.71.7.582.453.html)
Större flöde = mer hästar ... enbart denna mod gör kanske inte så stor skillnad men kommer göra nytta till framtida moddar.
powernap
2009-03-31, 16:23
gött ola......
ska du åka med trippelåttorna till vardags?
Han rekommendera 1.8-2 till en bil som minin. Sen är det ju lite olika beroende på om de är kalla eller varma.
Jag brukar har följande (kan skilja något vad det gäller däckfabrikat):
Runt 2,0-2,1 fram och 1,8-1,9 bak varma, dvs efter några varv på banan.
Runt 2,5 runt om kalla, dvs vid vanlig gatkörning.
powernap
2009-03-31, 16:28
Jag brukar har följande (kan skilja något vad det gäller däckfabrikat):
Runt 2,0-2,1 fram och 1,8-1,9 bak varma, dvs efter några varv på banan.
Runt 2,5 runt om kalla, dvs vid vanlig gatkörning.
är det toyo888-siffror måns?
skiljer det ang dimension oxo?
Monchhichi
2009-03-31, 16:59
Åhh lång tid till helgen :(
gött ola......
ska du åka med trippelåttorna till vardags?
Har inte energi att byta däck/fälg hela tiden utan kommer att köra på trippelåttorna hela tiden... skulle de ta slut för snabbt får jag väl överväga hur jag vill göra framöver. Men som Hobbe nämde så är ju ett bra sätt att spara däck på gatan att höja trycket. Hobbe, brukar det finnas däckpump på banorna eller hur löser du det med att ändra trycket vid körning på bana?
powernap
2009-03-31, 17:25
tips, ändra din bils tråds namn....står nåt om sunday där ;-)
Vet ;) ... skicka ett pm till KPKalle för några timmar sedan om det, får se när han dyker upp och har tid att ändra
Kul prylar du shoppat! Kommer bli grymt!
Hobbe, brukar det finnas däckpump på banorna eller hur löser du det med att ändra trycket vid körning på bana?
Det brukar alltid finnas en bensinmack utanför med luftpump.
Det brukar alltid finnas en bensinmack utanför med luftpump.Ok, låter rimligt :)
Här är mina nya speciallackade fälgar med r888 sulor... ska bli kul att sätta på dem nästa helg :). Kommer garanterat sticka ut ;) ... kanske inte är för alla men jag diggar dem.
http://tos.myftp.org:8080/mini/nyadack1.jpg
http://tos.myftp.org:8080/mini/nyadack2.jpg
powernap
2009-04-04, 15:06
:buttrock: :drive:
Monchhichi
2009-04-04, 15:55
Oj, ja dem lär jhu väcka uppmärksamhet! Tror dem kommer sitta fint på din JCW:banana:
Får hoppas så :) ... svårt att föreställa sig hur det kommer att se ut innan man får på dem.
powernap
2009-04-04, 16:36
tar för givet att det blir bildkollage när grejerna sitter på besten?
tar för givet att det blir bildkollage när grejerna sitter på besten?
Det kan du räkna med, får se när jag får grejorna från bmw också... med lite tur blir det innan helgen och då ska de också på :). Om jag lyckas dvs ;) ... har tummen mitt i handen när det gäller att meka med bilar och för att montera grejorna måste man av med fronten m.m. Men det ska nog lösa sig.
Spendera en stor del av dagen att plocka av fronten för att kunna installera mina nya prylar från bmw (se inlägg #73 (http://www.miniclub.se/showpost.php?p=84749&postcount=73)). Och till min stora förvåning(NOT) så hade bmw stoppat ner 2st höger luftkanaler, så förbannad man kan bli. Så nu blir det att bege sig in till bmw imorgon för att sura och vänta ca 2v på att de ska få hem en ny från tyskland. Just nu står bilen utan front, glöm att jag sätter tillbaka den innan det nya är fixat, på tok för mycket jobb för att sätta tillbaka och sedan riva av igen. Men de nya fälgarna gick nästan på iaf ;) ... låsbulten var för stor för de nya fälgarna, kom inte in i hålet för att spänna. Så nu sitter den med 3 bular och utan front :p. Här kommer iaf en bild på bygget än så länge.
http://sunday82.myftp.org:8080/mini/ombyggnad4.jpg
powernap
2009-04-10, 20:07
KOMMER BLI KALAS OLA.....
var först lite tveksam till lacken på fälgarna, men på bilen blev kanon ;-)
Blev lite SUV med de nya fälgarna/däcken även med mina eibach sänkfjädrar :/ ... får fixa detta med coilovers senare i sommar :)
powernap
2009-04-10, 20:36
e d 16 tum?
men däcken är mindre än orginal, 205x40x17 är r-däcken, org. är 205x45x17 ... trodde inte det skulle göra så stor skillnad
powernap
2009-04-11, 08:34
aha, ok......
då får man kanske anledning att sänka lite till :woot:
Riktigt läckert med de nya fälgarna! Riktigt snygg bil!
Det där är samma luftkanaler som sitter på min bil. Ser riktigt smutt ut!
Även jag fick dock två högerkanaler först med kitet. Då skickade de tillbaka en av dem och beställde en vänsterkanal. Varpå de fick tillbaka en höger på nytt. Men på tredje försöket fick de hem rätt grejer så att de kunde montera klart bilen...
Limited Edition
2009-04-14, 11:45
Riktigt läckert med de nya fälgarna! Riktigt snygg bil!
Det där är samma luftkanaler som sitter på min bil. Ser riktigt smutt ut!
Även jag fick dock två högerkanaler först med kitet. Då skickade de tillbaka en av dem och beställde en vänsterkanal. Varpå de fick tillbaka en höger på nytt. Men på tredje försöket fick de hem rätt grejer så att de kunde montera klart bilen...
Skräm nu inte upp Ola ;)
Riktigt snygga fälgar iaf, jag får komma ut och kolla på dom någon dag!
Skräm nu inte upp Ola ;)
Riktigt snygga fälgar iaf, jag får komma ut och kolla på dom någon dag!
Gör så :) ... står som sagt hemma hos mina päron just nu men när jag väl smetat på delarna från bmw så får du mer än gärna svänga förbi :).
Emely&Robert
2009-04-14, 17:56
Riktigt läckert! Bra jobbat.
Nu har jag även dekaltrimmat bilen lite inför mini united med vår klubblogga... var på tiden, legat hemma och samlat damm ett tag ;).
Grymt, 10 häst till, miiiiinst! :drive:
Nu har jag även fått upp bilen på AutoLife.se (http://www.autolife.se/page/25704/) med lite nyare bilder tagna innan avfärd mot mini united 2009.
Nu har även jag fått några trevliga paket uthämtat från posten(tack Ola)... 20kg, 8kg och en lite lättare. Många extrakilon men förhoppningen är att den ska ta sig runt banan lite fortare ändå :).
Bilder och info kommer när jag limmat dit prylarna, om jag lyckas på egen hand dvs. :P ... annars tar det längre tid och kostar lite extra men det får man isf leva med.
powernap
2009-06-04, 18:41
till skillnad från vår allas fredrik förutsätter jag att fotade bilder kommer ut här inom kort....
Mycket jobb framöver så får se när jag får tid över som sagt... möjligt att det kan ta ett tag men det ska vara klart innan nästa bankörning iaf ;)
powernap
2009-06-05, 06:53
Mycket jobb framöver så får se när jag får tid över som sagt... möjligt att det kan ta ett tag men det ska vara klart innan nästa bankörning iaf ;)
så du tar alternativet med LIM.....kanske vore nåt :hihi:
ett tag är helt ok, bättre än ALDRIG....
kommer du till anderstorp?
Det är planen, hoppas bara att jag hinner bli klar i tid så jag hinner anmäla mig innan alla platser är upptagna.
Har nu spenderat hela helgen på att sätta dit prylarna utan att bli klar, vilket besvär :/. Nu i efterhand känner jag att det förmodligen hade varit bäst att lämna in bilen för att få det ditsatt.
Prylarna som ska på är:
KW clubsport coilovers (Möjlighet att justera camber fram + i brist på att hitta svensk översättning rebound/compression/höjd).
Alta 22mm sway bar.
Alta rear control arms (en uppsättning, bytar bara den nedre, för camber justeringsmöjlighet).
ITG utbytesfilter till min jcw stage 1 luftbox.
JCW strut brace.
Jag började med filtert vilket gick smidigt, tog inte lång tid att byta även om fästanordningen kunde varit något bättre. Efter detta gav jag mig på att byta dämparna/fjädrarna fram mot coilovers. Tog inte så lång tid att fatta hur det satt ihop och efter en del skruvande och bankande så var dessa på plats. Efter detta sattes JCW strut brace'n på, tyvärr blockar denna hålet för att justera coilover'n. Men här tog det roliga slut, nu var det dags att sätta dit alta prylarna men fy vilken skitgöra. Att bara kunna hissa upp bilen ett antal decimeter gjorde inte det hela roligare. Spendera typ hela denna dagen åt att sätta dit krängningshämmaren(satt på hårdaste läget, kommentar?) och en av kontroll armarna. Vissa bultar var ett h**vete att komma åt, tex den inre bulten till kontroll armen. För att göra hela berättelsen lite "roligare" så lyckades jag även att deformera den övre justeringen på en coilover, antingen för rebound eller compression, kommer inte ihåg just nu. Den går fortfarande att snurra men man kan inte känna hacken längre. Så vad jag lärt mig av detta är att alltid lämna in skiten och låta någon som förstår sig på grejorna utföra jobbet. Bara en massa slit och så blir resultatet skit iaf :(.
Jag har vissa frågor dock, är helt ny på det här med att meka och har väldigt dålig koll på det mesta när det gäller bilar ;).
1) För att justera cambern fram, måste man komma åt de fyra skruvarna(placerade i en fyrkant runt bulten i mitten) eller räcker det att lossa bulten i mitten? Har bara skruvat dit den och inte brytt mig om att fördjupa mig mer i det. Måste man såga upp ett större hål?
2) Har inte den blekaste hur jag skall ställa in rebound/compression fram och bak för att få något hyfsat startläge, tips?
3) En av inställningarna på coilover'n bak ställs in på toppen, så när man väl satt den så måste man ju demontera allt för att kunna efterjustera, hur tänkte de där?
Kommer säkert på fler grejor senare men vore kul med lite feedback på grejorna ovan innan jag hissar ner bilen igen.
*EDIT*
Har nu skapat en ny tråd för dessa frågor, bättre att ta det där istället.
401 Authorization Required (http://www.miniclub.se/showthread.php?p=90440#post90440)
Har nu skickat upp lite bilder på på ombygget beskrivet i föregående inlägg på min autolife bilsida. Taget med mobilen så ingen jättekvalite.
http://www.autolife.se/page/25704/images/
Då var jag hemkommen från bmwcs effektätardag, en trevlig heldag med ca 15 bilar uppmätta, grillat och massa skitsnack. Bilen mättes upp till 204.4hk, jämfört med 192hk som bmw utlovar. De har en väldigt fin anläggning så det är inga glädje hästar heller vilket är trevligt att veta. Graf över mätningen hittar ni på min autolife sida, http://www.autolife.se/page/25704/blogs/
På tisdag bär det av till Ringtjänst i Arlöv för att få bilen justerad efter montering av coilovers och andra prylar som ni kan läsa om ovan.
powernap
2009-06-13, 19:42
Då var jag hemkommen från bmwcs effektätardag, en trevlig heldag med ca 15 bilar uppmätta, grillat och massa skitsnack. Bilen mättes upp till 204.4hk, jämfört med 192hk som bmw utlovar. De har en väldigt fin anläggning så det är inga glädje hästar heller vilket är trevligt att veta. Graf över mätningen hittar ni på min autolife sida, http://www.autolife.se/page/25704/blogs/
På tisdag bär det av till Ringtjänst i Arlöv för att få bilen justerad efter montering av coilovers och andra prylar som ni kan läsa om ovan.
coolt med 200+......grattis ola.....
tror du ts motorsport kan vara min bil behjälplig? nån speciell jag ska prata med där?
coolt med 200+......grattis ola.....
tror du ts motorsport kan vara min bil behjälplig? nån speciell jag ska prata med där?
Vet inte riktigt vad du du syftar på, vad är det du behöver gjort?
Det var iaf Svalle som höll i det när vi var där idag, trevlig herre.
http://www.tsmotor.com/sida.php?id=42
powernap
2009-06-13, 20:52
Vet inte riktigt vad du du syftar på, vad är det du behöver gjort?
Det var iaf Svalle som höll i det när vi var där idag, trevlig herre.
http://www.tsmotor.com/sida.php?id=42
ringer honom på måndag...var det dyrt?
det var extra billigt nu med bmwcs, typ halva priset tror jag... men ring och hör med honom.
Idag var det dags att hissa upp bilen igen och gå loss med min nyinköpta dremmel i motorrummet. Måste komma åt och justera mina nya fina coilovers :).
powernap
2009-06-14, 17:43
Idag var det dags att hissa upp bilen igen och gå loss med min nyinköpta dremmel i motorrummet. Måste komma åt och justera mina nya fina coilovers :).
:buttrock: i know the feeling :banana:
Då har bilen blivit justerad av Ringtjänst i Arlöv, mer info hittar ni här:
http://www.autolife.se/page/25704/blogs/
Har nu även fått på spacers (http://www.autolife.se/page/26903/#Location) fram...
Får inte in fingrarna mellan däck och skärmkant :) ... frågan är om den blev för låg kanske för aktiv körning ;)
Klart den inte blev för låg! Ser lagom ut! :D
tycker också det ser nice ut med så låg, kom dock inte in till biltvätten igår :P. Fick backa och klydda för att komma över kanten... hehe
powernap
2009-06-21, 17:16
Har nu även fått på spacers (http://www.autolife.se/page/26903/#Location) fram...
Får inte in fingrarna mellan däck och skärmkant :) ... frågan är om den blev för låg kanske för aktiv körning ;)
kan vara för lågt, vad har du för hårdhet i fjädern?
Den är satt ganska hårt om jag inte minns fel, typ 7 av 10.
Men jag kommer nog att höja den lite fram för säkerhets skull.
powernap
2009-06-21, 21:12
stick ut på en öde parkering o gör några snabba "varv" kolla i gummit på däcket o se om det gått i eller inte.....
Ska du köra på Ring Knutstorp senare så blir det problem om din bil är för låg, dvs för kort fjädringsväg.
Kompressionen som förekommer på banan kommer att trycka samman däcken och skärmkanterna hårt.
Jag hade det problemet tidigare på GP:n när det satt s.k. "sänkfjädrar" bak, vilket innebar att två dagars planerad bankörning fick ställas in.
Ok... låter som jag borde höja lite för att vara på säkra sidan, ser extremt tight ut som det är ;). Speciellt om man måste svänga och bromsa samtidigt så tyngden läggs där fram och trycker ner den.
Nu har jag iof kw clubsport och satt ganska hårt så man känner verkligen att den är stum :).
powernap
2009-06-26, 12:03
nyfiken på hur bilen känns efter optimeringen!!!!
Då var jag hemkommen efter en heldag på JMB Optimering i Halmstad.
Magnus hjälpte mig att få bilen vägd(corner weight), hjulinställningar och allt annat kul man kan göra med chassiet. Vi tog ut den i industriområdet och snurra runt lite, nu känns den väldigt neutral och härlig :). Iom att den primärt ska köras på gata så tog vi inga extrema vinklar utan vi nöjde oss med 2,7gr fram och 1,5gr bak. Möjligtvis att man ska öka lite bak men det får vi se på banan sen. Magnus skulle kanske ta sig till anterstorp så vi får väl se om det blir ytterliggare några finjusteringar på plats.
Allt som allt mycket nöjd, supertrevlig och han verkar väldigt kunnig vad gäller chassie... får väl tacka powernap för tipset också :), väl värt 2h körning t.o.r.
Kan tillägga att bilen vägde in på 1306kg, nästan full tank och 80kg fett vid namn Ola ;). Lite mer än jag trodde men takluckan gör säkert en del.
powernap
2009-06-28, 17:54
:banana:
Då var både jag och bil hemkommen från mantorp i gott skick, iaf hyfsat... det kom nämligen upp lite mindre roliga lampor i displayen :/. Först började lampan för punka lysa så jag fick svänga av på en lämplig mack och kolla. Jag kunde inte se något märkvärdigt, ca 2-2,5bar fram och lite mer bak. Fyllde iaf upp till 3bar runt om och nollställde larmet. Sen såg jag inte mer av det men senare så dök det upp två andra larm, den för DSC(eller vad det heter) och den till vänster som har med bromsarna/bromsvätska att göra, röd lampa. Dessa två tänds samtidigt i några sekunder och släcks sedan igen. Sen kan det gå ett tag och så kommer de igen :/.
Ska ändå in med bilen för första service så de får väl titta på detta också.
Det kan inte vara farligt att köra ändå väl?
Jag kollade bromsvätske behållaren och den var inte tom iaf ;) ... kollade inte så noga men var kanske halvfull. Får undersöka det bättre någon annan dag. Kan kanske vara någon sensor/slang som tagit stryk också?
… Sen såg jag inte mer av det men senare så dök det upp två andra larm, den för DSC(eller vad det heter) och den till vänster som har med bromsarna/bromsvätska att göra, röd lampa. Dessa två tänds samtidigt i några sekunder och släcks sedan igen. Sen kan det gå ett tag och så kommer de igen :/.
Ska ändå in med bilen för första service så de får väl titta på detta också.
Det kan inte vara farligt att köra ändå väl?
Jag kollade bromsvätske behållaren och den var inte tom iaf ;) ... kollade inte så noga men var kanske halvfull. Får undersöka det bättre någon annan dag. Kan kanske vara någon sensor/slang som tagit stryk också?
Det där har jag också haft. Fyllde på med bromsvätska och då försvann varningslamporna. Tror det finns en miniminivå i behållaren och om du är i närheten av den och svänger kraftigt, t.ex i en rondell, så åker vätskan åt sidan och bilen tänder varningslamporna. När sen vätskan rinner tillbaka så släcks lamporna. Inget farligt, bara lite irriterande :P
Det där har jag också haft. Fyllde på med bromsvätska och då försvann varningslamporna. Tror det finns en miniminivå i behållaren och om du är i närheten av den och svänger kraftigt, t.ex i en rondell, så åker vätskan åt sidan och bilen tänder varningslamporna. När sen vätskan rinner tillbaka så släcks lamporna. Inget farligt, bara lite irriterande :P
ok, låter kanske troligt... får titta på det imorgon. Men började DSC lampan lysa för dig då också?
Det låter som min bil! :D
Jag får dock lite utförligare varningar då jag har navigatorn. Jag tror definitivt att det har med däcken att göra. Det jag fick upp vad Flat tyre system warning bla bla bla... Sedan något i stil med: Stability and brake system warning, etc...
Min bil klagade väldigt mycket innan däcken blev varma på banan och trycket stabiliserades. Både DCS och ABS kopplades ur mitt på banan vilket resulterade i ett stort moln av däcksrök! :D Efter första passet så var allting ok dock!
Ok, tror jag väntar tills jag får mina nya xp8 klossar, stålomspunna slangar och bromsvätska från pean. Lämnar in allt till bmw och ber dem göra service, fixa felen och byta ut dessa prylar.
Nu har bilen varit inne på bmw och fick kontrollerat lamporna som varna osv. Det var tydligen en fruktansvärt lång lista med fel den spottar ur sig, allt från dimljus till bromsvätska plus en massa givare hit och dit. För mycket för att bmw killen skulle orka rabla allt i telefonen :o.
De nollställde iaf alla larm och fyllde på lite bromsvätska. Sen tror jag inte de gjort mer, det ska iaf vara larmfritt nu.
Servicekillen som ringde mig ville även ha betalt för jobbet iom att han såg att bilen var stylad och antog direkt att jag varit på bromssystemet. Så det fick jag förklara att det är "orginal"(iaf installerat av bmw) och orört sedan jag köpte bilen.
Kan det försvinna bromsvätska ur systemet utan att det läcker?
Känns lite sådär att bara fylla på och se glad ut.
Meddela alltid din lokala BMW/MINI-återförsäljare vad du använder bilen till.
Att fylla på lite olja här, eller lite bromsvätska där kanske fungerar om ägaren heter tex Fredrik av Kungsan som mest putsar på sin bil, men det är inte rekommenderat om bilen används främst/oftast för bankörning.
Byt hellre all bromsvätska och all motorolja inför varje säsong.
Ok, jag nämde iof att jag haft den på bana ett par gånger men han tyckte ändå inte att det behövdes. Men framöver kommer jag nog byta olja/filter en gång om året.
Bilen fick sig ett oljebyte med nytt oljefilter i fredags iaf. Slog på stort och bad bmw att använda castrol's tws olja som är gjord för bmw's M-bilar.
På vägen hem plocka jag upp ett trevligt paket från Per på pean. Nya stålomspunna bromsslangar, vätska och XP8 carbotech belägg både fram och bak.
Idag palla jag upp bilen för att byta delarna men det gick som oftast inte som man tänkt sig. Det första jag upptäckte var att han inte skickat rätt slangar :/.
Ena änden på org. slangen:
http://tos.myftp.org:8080/mini/IMG_0063_s.jpg
Andra änden på org. slangen:
http://tos.myftp.org:8080/mini/IMG_0064_s.jpg
En ända på nya slangen:
http://tos.myftp.org:8080/mini/IMG_0066_s.jpg
Så det var bara att ge upp direkt med det. Fick bara med 1L bromsvärska också vilket är på gränsen om man ska byta all vätska skulle jag tro, en 500ml flaska till hade nog inte varit fel.
Men för att det inte skulle vara helt förgäves att jag pallat upp bilen och plockat av hjulen så bestämde jag mig för att byta klossarna istället. Inte heller detta gick helt smärtfritt. Utskurningen för sensorn saknades som ni kan se på bilderna nedan.
Baksidan på nya klossen(nedre) är helt korrekt:
http://tos.myftp.org:8080/mini/IMG_0069_s.jpg
Däremot saknas utskurningen på själva belägget som ni kan se:
http://tos.myftp.org:8080/mini/IMG_0068_s.jpg
Bara att plocka fram borrmaskinen och gå loss för att "fila" ner tillräckligt för att sensorn skulle passa. Efter ett lyckat försök fram kunde jag fixa klossen bak också utan några större besvär. Sen var det bara att bygga ihop alla delar och föga förvånande så stötte jag inte på mer beskymmer.
Varför kan det aldrig bara fungera utan beskymmer :confused: .
Så till knutan får det räcka med nya klossar. Slangar och vätska får vänta till ett senare tillfälle.
Sensorn till bromsklossarna behöver du egentligen inte.
Det går ju att ta en titt då och då i stället.
Oftast så är är inte racebelägg anpassade till dessa sensorer.
Själv har jag lyft ur den, och fäst den "temporärt" runt fjäderbenet.
Mjo, visserligen... fundera även på det. Men iom att själva skåran var helt korrekt och att det bara var lite belägg ivägen så tänkte jag att vafan, varför inte ;).
Nordquist
2009-07-26, 08:11
Du har nog fått slang för R53. Den har en sån banjokoppling.
Christian
2009-07-26, 08:12
Hoppas inte beläggen spricker nu då bara...
("jag" gjorde samma "upphängning" som Hobbe på min f.d)
Säger som Nordqvist..
Vätskan borde räcka.. Jag bytte till min R53 och då hade jag nästan hälften kvar i dunken efter 1L, om jag inte minns helt galet så har jag det kvar också ifall du skulle behöva mer ändå... ATE Blue dot 5 tror jag den hette...
Hur gick det för Dvorak och Ace666 som bytte för nån vecka sen ??
Du har nog fått slang för R53. Den har en sån banjokoppling.
Ok, verkar ju troligt.
Hoppas inte beläggen spricker nu då bara...
Tror inte det kommer att vara något problem.
Vätskan borde räcka.. Jag bytte till min R53 och då hade jag nästan hälften kvar i dunken efter 1L, om jag inte minns helt galet så har jag det kvar också ifall du skulle behöva mer ändå... ATE Blue dot 5 tror jag den hette...
Hur gick det för Dvorak och Ace666 som bytte för nån vecka sen ??
Ok, då kanske jag inte behöver oroa mig över det. Dock kör jag inte ATE Blue dot.5 utan jag kör Motul RBF600 (DOT4).
Dvorak har ju även en r56, slänger iväg ett pm och hör hur mycket vätska han behövde använda.
Kan skriva det här också så ni andra får reda på det också.
Det räckte med två flaskor Motul för mig. Jag har för mig att bromssystemet rymmer c:a 600 ml, så totalt gick det c:a 1,5 flaskor för mig (c:a 750 ml).
Jag spenderade större delen av dagen igår med bilen och det började med att snickra ihop en specialramp. Detta för att domkraften inte går in under bilen så låg som den är just nu och jag orkar inte pilla med den lilla domkraften som följer med bilen ;).
Rampen fick byggas i flera nivåer då bilen var tvungen att komma upp minst 10cm fram. Jag fick även specialsåga rampen för att det inte skulle ta i spoilern. Massa ritande, sågande och hamrande senare så fick jag ihop vad ni kan se bifogat med denna tråd.
Nu var det dags att börja med det "riktiga" jobbet. Jag börja med att byta slangarna vilket inte var särskilt svårt. Sen var det dags att tömma den på vätska och fylla på med den nya racing vätskan. För att inte få luft i systemet tömde jag till behållaren nästan var tom och började sen fylla på med ny. Problemet var att den nya vätskan hade exakt samma färg som den gamla så det var omöjligt att se när all gammal vätska åkt ur :(. Varför kan man inte ha olika färger på vätskorna... hade gjort allt så mycket enklare :/. Det gick iaf åt precis över en flaska. Kanske 550-600ml. Fast jag kan som sagt inte garantera att all gammal vätska kom ut.
Den känns bra i pedalen nu efteråt så jag har förmodligen inte luft i systemet iaf.
Ni andra som bytt, stötte ni på samma problem?
powernap
2009-08-24, 08:58
snyggt snickeri :-)
ang. vätska, så lämnar jag bort sånt pill, så nån annan får tejpa ihop det, funkar klockrent :woot:
Det bästa tycker jag är att tömma ut all gammal vätska först.
Då vet man att allt kommer bort.
Men så länge vätskan inte är skitig så är det ju ok
JMB Optimering
2009-08-25, 09:12
På vägen hem plocka jag upp ett trevligt paket från Per på pean. Nya stålomspunna bromsslangar, vätska och XP8 carbotech belägg både fram och bak.
Idag palla jag upp bilen för att byta delarna men det gick som oftast inte som man tänkt sig. Det första jag upptäckte var att han inte skickat rätt slangar :/.
Har du kvar slangarna som blev fel?
Jag kan köpa dem, om de är till R53.
/Magnus
Har du kvar slangarna som blev fel?
Jag kan köpa dem, om de är till R53.
/Magnus
Yep de är kvar... du kan få dem billigt, bara fram dock. Tar det i pm men har mycket just nu... hör av mig, glömmer jag bort det så skicka ett pm ;)
Jag har haft bilen inne hos förenadebil i malmö 3-4 gånger för att få fixat en skorrande passagerardörr när man spelar musik.
Första gången byta de högtalaren och gav tillbaka bilen, gjorde ingen skillnad som väntat. Andra gången bad jag dem göra en nogrannare kontroll, vet ej vad de gjorde men bra blev det inte. Väldigt irreterad boka jag tid en tredje gång, denna gång hitta de en klips som inte satt fast sa de. Gick ut och provspela och det lät lika dåligt. Sista gången jag bad dem titta på det i samband med oljebyte så fick jag svaret att de inte tänkte titta på det mer utan de hade gjort vad de kunnat och att jag får acceptera att det skorrar som det gör, designen är vad det är fick jag som svar.
Ett svar som jag inte kunde acceptera på en helt ny bil med värsta ljudsystemet de har att erbjuda. Så jag lämna istället in den till Theanders Bil i Lund igår och de ringde tillbaka efter en timme och sa att det var fixat. De byta ut klipsen som håller den silvriga listen mot gummiklips och la på lite tätningsmassa. Nu låter det som det ska låta igen.
Extremt dåligt av Förenade Bil tycker jag och efter detta bemötande kommer jag att lämna in bilen på annat håll.
Vad skönt att problemet löste sig, Ola.
Extremt dåligt av Förenade Bil tycker jag och efter detta bemötande kommer jag att lämna in bilen på annat håll.
Eftersom Förenade Bil kör med BMW Sport Club, och tävlar i BMW Cup sedan många år så har jag god kontakt med denna BMW/MINI-återförsäljare.
Förenade Bil är väldigt måna om sitt goda rykte.
Jag har nyligen pratat med Förenade Bils ägare, och då passade jag på att nämna din erfarenhet.
PM:a mig ditt telefon# så ska vi se om vi inte kan få dig att bli en nöjd Förenade Bil-kund igen.
powernap
2009-08-27, 14:10
Eftersom Förenade Bil kör med BMW Sport Club, och tävlar i BMW Cup sedan många år så har jag god kontakt med denna BMW/MINI-återförsäljare.
Förenade Bil är väldigt måna om sitt goda rykte.
Jag har nyligen pratat med Förenade Bils ägare, och då passade jag på att nämna din erfarenhet.
PM:a mig ditt telefon# så ska vi se om vi inte kan få dig att bli en nöjd Förenade Bil-kund igen.
mycket bra lobbat måns
Då var bilen hemkommen efter vår trevliga sverigeträff. Bilen tog desvärre lite stryk på campingen... kände på mig att det skulle bita mig i r**en att ha den så låg ;).
Som tur var försvann det inte en droppe kylarvätska på hemvägen så det måste ha varit ett temp. läckage. Däremot upptäckte jag att AC'n slutat fungera på hemvägen :( ... så jag har spenderat hela dagen under bilen för att banka/bända rätt underredet och spoiler. Blev ganska bra faktiskt även om plasten under har tagit lite stryk, man kan inte se något uttåt iaf :). AC'n har jag ingen aning om hur den kan ha slutat att fungera men det får bmw reda ut. Passa även på att höja den 15mm fram för att kanske undvika ytterliggare liknande missöden, fortfarande låg men inte extremt låg ;).
powernap
2009-08-30, 19:50
skönt att höra ola att den gick hela vägen....
att åka en ac-utrustad bil med en trasig ac är inte skoj ;-)
Jag måste även tacka Peter(Dvorak) för hjälpen med att komma loss efter att bilen kilat sig fast i stocken.
Luc!fear
2009-08-31, 06:08
Bra att du inte hade några motorskador.
/Dan
Hoppas det löser sig bra med AC´n, Ola.
Det löser sig säkert... eftersom jag inte kunde se att ac'n skulle kunna ha påverkats av detta så kanske det tom går på garantin.
Härligt att du kom hem Ola!
Se till att göra rent de delar av plåten som blev plåtrena (alltså där färgen är borta).
Köp en burk kallgalv i sprayburk, alltså en rostskyddsprimer. Spraya på och när det har torkat så hade jag sprutat lite tunnflytande rostskyddsmassa på. Annars kommer det att börja rosta!
Allt detta finns på macken!
Körde hem bilen till far, hittar man inte vad man behöver i hans garage är det inte värt att äga ;). Så jag pensla på tjock rostskyddsmassa under på de ställen där det behövdes. Sen det lilla som knäcktes under var inte metall, allt det som böjdes ner var plast... tog en liten metallbit och skruva ihop det så det håller bättre och tvingar upp det igen.
Perfekt! Skönt att slippa oroa sig för det :)
I helgen fick jag monterat min nyinköpta Sparco EVO stol.
Det krävdes väldigt mycket plåtarbete för att få det hela på plats även fast jag inhandlat delar specifikt till mini :(.
Det hela började med att Realcar.se i Helsingborg bara skickade med underredet och stolen. Hålen satt på sidan på stolen och inte under som underredet var gjort för. Så det blev att åka 15mil t.o.r extra bara för att köpa även sidoplåtarna som krävs för att montera stolen. När jag väl hade alla delar så upptäckte jag att passformen på underredet var helt fel, dvs. underredet och sidoplåtarna passade inte ihop med stolen. En massa borrande, sågande och bockande senare så hade jag ett underrede som gick att montera. Jag ville inte demontera bälteshållaren från org. stolen så jag åkte in till skroten och plocka en från en mercedes som hade samma utformning. Denna krävde också en hel del arbete för att få till en snygg och bra montering. När allt väl var ihopsatt och det var dasgs att bulta det hela i bilen så uppstod nästa problem... att komma åt skruven fram innåt mittkonsolen. Efter en lång tid och massor med svordomar så satt även den på plats ;).
Kan lägga upp bilder på det hela vid tillfälle. Var på tok för grinig vid bygge/montering för att ta några bilder så det får bli nu i efterhand istället ;).
En fråga, nu larmar ju bilen för att man inte har kabeln under inpluggad. Vet ej exakt vad den larmar för men kan man bli av med detta larm på något sätt? Bygla något i kontakten eller nollställa larmet på något sätt?
Jag brukar nämligen ha hastigheten i den "stora" rutan men nu är där en stor fet varningsikon istället :(.
powernap
2009-09-28, 13:27
skönt o se att du fick dit sk-ten.......
Har inte hänt mycket i denna tråd under vintern men nu när bansäsongen kryper allt närmare tänkte jag uppdatera med ett nytt litet inköp.
Den svarta stora störtkrukan från förra året har nu ersatts av en mycket slimmare i sann mini anda, stripad kruka i brittish racing green :)
Har inte hänt mycket i denna tråd under vintern men nu när bansäsongen kryper allt närmare tänkte jag uppdatera med ett nytt litet inköp.
Den svarta stora störtkrukan från förra året har nu ersatts av en mycket slimmare i sann mini anda, stripad kruka i brittish racing green :)
Cool kruka. Vad är det för modell?
powernap
2010-04-06, 18:36
1100 gram?
Okänt, har ingen våg och kan inte hitta någon info på nätet. Men den är liten och slimmad som sagt. Står bara RedBike by Koehmann på lådan.
Inköpt på mc-kläder/addemoto i Lund.
Den svarta stora störtkrukan från förra året har nu ersatts av en mycket slimmare i sann mini anda, stripad kruka i brittish racing green :)
Häftig!
CE eller FIA-godkänd? ;)
Ingen aning om den är certad eller inte. Men iom att airbagen aktiveras vid behov så kan det eg. kvitta, iaf ur säkerhetssynpunkt.
fyfan. fetaste minin i sverige?
fyfan. fetaste minin i sverige?
Inte omöjligt. Den är riktigt cool.
Läcker bil!
Men undrar vad man kommer få för verklig effekt med det trimm jag planerat.
Jag har nu utökat mitt utrustningssortiment med riktiga race prylar från Sabelt, inköpt från Jan o Lisa Motorsport som far känner.
Det som införskaffats är riktiga flamskyddade FIA godkända race skor och handskar.
Till detta skaffa jag en läcker bag att samla prylarna i.
Skorna är riktigt mjuka och sköna, nästan så att man vill ha dem på till vardags :D... inte helt omöjligt att det blir så några dagar här och där ;).
Skorna matchar vrålåket också :)
Haugthon
2010-04-16, 06:34
Jag har nu utökat mitt utrustningssortiment med riktiga race prylar från Sabelt, inköpt från Jan o Lisa Motorsport som far känner.
Det som införskaffats är riktiga flamskyddade FIA godkända race skor och handskar.
Till detta skaffa jag en läcker bag att samla prylarna i.
Skorna är riktigt mjuka och sköna, nästan så att man vill ha dem på till vardags :D... inte helt omöjligt att det blir så några dagar här och där ;).
Ja dessa skor är otroligt sköna!, hade liknande model när jag körde gokart.
Grymt snygg väska
Ola, du kommer va kung i depån.....nu gäller det att visa att handskar, skor, hjälm och väska ger effekt ute på banan också! :)
Ola, du kommer va kung i depån.....nu gäller det att visa att handskar, skor, hjälm och väska ger effekt ute på banan också! :)
Ursäkta lite OT här, men jag trodde Hobbe var depåkungen :mrgreen: ;)
Ola, du kommer va kung i depån.....nu gäller det att visa att handskar, skor, hjälm och väska ger effekt ute på banan också! :)
Jag har insett att jag inte kommer att vara snabbast runt banan i Minicup så därför har jag lagt om fokus lite för att iaf vara med och tävla om att vara kung i depån ;).
Ursäkta lite OT här, men jag trodde Hobbe var depåkungen :mrgreen: ;)
:D:D:D
Nya yokohama däck har anlänt, monteras till andra banträffen... måste ju slita ut mina toyo däck jag körde hela förra säsongen med förra året först.
Jag måste säga att toyo däcken hållit otroligt bra, hela förra sommaren fram och tillbaka till jobbet(4mil enkel), till mini united, sverigeträffen, nästan alla bmwsc banträffar och fortfarande 1-2mm kvar.
Jag hoppas att yokohama däcken håller lika bra plus att det kanske ger ytterliggare lite bättre grepp. Det blev Medium och inte Medium-Hard då dessa inte fanns att få tag på i sverige just nu enligt BADaniel.
OBS!
Alla åtta däck är inte mina ;) ... brossan ska köra på samma däck.
Se där! Även Scitzo har börjat att röra på sig :)
powernap
2010-04-30, 15:48
vems är de breda?
De "breda"(225) är till brossans m3:a och själv blir det 215x45
Nya yokohama däck har anlänt, monteras till andra banträffen... måste ju slita ut mina toyo däck jag körde hela förra säsongen med förra året först.
Jag måste säga att toyo däcken hållit otroligt bra, hela förra sommaren fram och tillbaka till jobbet(4mil enkel), till mini united, sverigeträffen, nästan alla bmwsc banträffar och fortfarande 1-2mm kvar.
Jag hoppas att yokohama däcken håller lika bra plus att det kanske ger ytterliggare lite bättre grepp. Det blev Medium och inte Medium-Hard då dessa inte fanns att få tag på i sverige just nu enligt BADaniel.
OBS!
Alla åtta däck är inte mina ;) ... brossan ska köra på samma däck.
Samma för mig ;) 215/45 Medium, blir nog svårt att få på 225 på Minin utan modifiering
Nu har bilen fått sig sitt årliga oljebyte också. Det blev Mobil 1 0W-40 New Life olja. Har kört ett år på Castrol TWS 10W-60 olja men jag tror den är lite väl trögflytande för minins lilla motor. Sen kör jag ju bilen vintertid och då är den inte så lämplig. Kanske kan oljetempen sjunka lite med Mobil 1 oljan också.
På tisdag bär det av till Halmstad och Magnus på JMB för kontroll av hjulinställningar m.m.
Hur är det förresten om man bytar oljan själv, inga problem med garantier eller liknande?
Nybilsgarantin har precis gått ut men det finns ju lite div andra garantier kvar.
Hagatorpet
2010-05-01, 16:51
Det kan ha betydelse, kolla med bilfirman för säkerhets skull
kolla också noga om tidigare servisar är gjorda inom utsatt tid annars spelar det ingen roll längre vad du gör.
Var på Saab en gång där en bilägare var :mad: efter motoras.
Förra ägaren hadde servat bilen en gång 250 mil efter schemat
alla andra servicar var gjorda, han hadde köpt bilen med FULL servicebok från SAAB-sälgare, Garantin gällde inte,
BADaniel
2010-05-01, 22:27
Nya yokohama däck har anlänt, monteras till andra banträffen... måste ju slita ut mina toyo däck jag körde hela förra säsongen med förra året först.
Jag måste säga att toyo däcken hållit otroligt bra, hela förra sommaren fram och tillbaka till jobbet(4mil enkel), till mini united, sverigeträffen, nästan alla bmwsc banträffar och fortfarande 1-2mm kvar.
Jag hoppas att yokohama däcken håller lika bra plus att det kanske ger ytterliggare lite bättre grepp. Det blev Medium och inte Medium-Hard då dessa inte fanns att få tag på i sverige just nu enligt BADaniel.
OBS!
Alla åtta däck är inte mina ;) ... brossan ska köra på samma däck.
Skönt att se att dom kom fram till slut! La på Johans däck idag och det ser mkt bra ut!
Ska bli kul at höra vad ni tycker om 048 kontra 888 sen.
Skönt att se att dom kom fram till slut! La på Johans däck idag och det ser mkt bra ut!
Ska bli kul at höra vad ni tycker om 048 kontra 888 sen.
Jag kan säga redan nu efter en kväll på Falkenberg att jag gillar A048 mycket bättre. Känns som att stommarna är mycket stabilare! Bilen känns mer kontrollerad och stabil.
Det har varit väldigt tyst i denna tråd under året... mycket för att jag inte lagt ner många kronor på den ;).
Nu kommer årets andra investering till bilen, första var nya r-däck. En ny varningstringel är beställd till knutan på Söndag då den tidigare gått isönder. Tyvärr var det inte sexigare än så :p
Hagatorpet
2010-08-09, 14:10
Det behöver inte vara sexigt
men det hadde varit roligare :D
Jag upptäckte precis att dubbeln med Emmaboda SS och Knutstorp sist tog hårdare än väntat på bromsarna. Jag har stört mig på att de gnisslat som fan sedan sista banträffen så jag tog idag en närmre kontroll. Direkt såg jag att det är sprickor i skivorna fram i princip alla hål, är ju både borrade och slitsade skivor jag har. Ca 1cm +- från varje hål går det spricker åt båda håll. Känns inte helt bra nu inför GR nästa helg. Klossarna börjar också ta slut, kanske 4-5mm kvar.
Någon som vet vad det finns för ställen här nere i skåne som tillhandahåller prestanda belägg som performance friction, carbotech och liknande? Skivor är nog enklast att skaffa via bmw, eller finns det någon butik som kan ha bra bromskivor i lager här nere också?
Måste i princip inhandlas imorgon för att kunna sättas på i helgen, nästa vecka finns det inte tid.
Ta dig till Fjollträsk i natt så kan du få mina originalskivor, och Carbotech racingbelägg fram och bak.... :D
Kolla med PEAN-Stacke om han har något på lager annars får du nog nöja dig med original från din lokala BMW/MINI-återförsäljare.
Jag upptäckte precis att dubbeln med Emmaboda SS och Knutstorp sist tog hårdare än väntat på bromsarna. Jag har stört mig på att de gnisslat som fan sedan sista banträffen så jag tog idag en närmre kontroll. Direkt såg jag att det är sprickor i skivorna fram i princip alla hål, är ju både borrade och slitsade skivor jag har. Ca 1cm +- från varje hål går det spricker åt båda håll. Känns inte helt bra nu inför GR nästa helg. Klossarna börjar också ta slut, kanske 4-5mm kvar.
Någon som vet vad det finns för ställen här nere i skåne som tillhandahåller prestanda belägg som performance friction, carbotech och liknande? Skivor är nog enklast att skaffa via bmw, eller finns det någon butik som kan ha bra bromskivor i lager här nere också?
Måste i princip inhandlas imorgon för att kunna sättas på i helgen, nästa vecka finns det inte tid.
Vad är det för märke på dom skivorna? Kan vara bra för andra att veta.
Jag har för mig att Scitzo har JCW-skivorna, men det spelar ingen roll då i stort alla borrade skivor spricker runt hålen.
Kör enbart med slitsade skivor.
Yes, bra tips där. För info så borrar inte Porsche sina skivor, de gjuter hålen för att minimera sprickbildning. De skivorna spricker ändå, köp slitsat!
Jag kan hjälpa dig med byte på Gotland, det går ganska fort. Men jag vet inte ifall jag kommer iväg än...
Ok tack för alla tips även fast jag innerst inne kände på mig att det förmodligen är bmw orginal som gäller. Som Hobbe säger så har jag JCW skivorna på 294mm som är borrade och slitsade. BMW orginal till Cooper S verkar vara samma fast icke borrade eller slitsade.
Om man skulle välja annat än bmw orginal skivor, kan man sätta större skivor till samma ok eller måste det vara samma diameter(294mm) och tjocklek(22mm) om man skall fortsätta använda oken jag har?
Kollade precis med Förenade Bil och fick reda på att jag hade två års garanti på skivorna, tur att bilen är strax över två år då :mad:.
Nya JCW skivor gick på 1300:- och måste beställas från tyskland, orginalskivor ej borrade eller slitsade går på strax över 1000:-. Med tanke på all bankörning så känns det inte lönt att skaffa nya jcw skivor då dessa förmodligen kommer gå samma öde efter 1-2 år. Så det lutar åt Cooper S org. skivor så vida jag inte får tag på Per på PEAN, svara inte just nu, och han kan meddela att han har bättre skivor i lager till inte allt för dyr peng.
Såg att jag glömde skriva men Cooper S org. skivor finns i lager hos Förenade Bil så det blir nog så att jag skaffar dessa så har jag gott om tid att skruva med det i helgen.
Dvorak, blir det så att jag skaffar skivor som inte kommer förrens slutet på nästa vecka och att jag måste ta med dem till Gotland så anlitar jag gärna dina tjänster med att byta :), förutsatt att du kommer iväg.
ÄR det samma diameter på JCW och S-skivorna?
Jag trodde att JCW var större?
Två år för ett par skivor, det låter länge. Jag har haft mina i snitt ett år :)
Såg att jag glömde skriva men Cooper S org. skivor finns i lager hos Förenade Bil så det blir nog så att jag skaffar dessa så har jag gott om tid att skruva med det i helgen.
Dvorak, blir det så att jag skaffar skivor som inte kommer förrens slutet på nästa vecka och att jag måste ta med dem till Gotland så anlitar jag gärna dina tjänster med att byta :), förutsatt att du kommer iväg.
Skaffa gärna ett par extra torx-skruvar som sätter fast skivorna med navet. Dessa kan ibland vara rostiga och ett helvete att få av. Därför är det bäst att ordna skivbytet hemma, men det går att lösa det på plats.
Att byta bromsar är enkelt sålänge inget sitter fast eller så.
Ska jag vara ärlig så känns Gotland ganska långt borta just nu, jag har inte fått några nyheter om bilen denna vecka :mad: Nu har det ju bara gått 13 veckor sedan den gick sönder... :rolleyes: Starkt jobbat!
ÄR det samma diameter på JCW och S-skivorna?
Jag trodde att JCW var större?
Två år för ett par skivor, det låter länge. Jag har haft mina i snitt ett år :)
JCW Factory är 316mm fram iallafall, tror inte det är nån skillnad på JCW-kitet och S:en?
Jo mina är inte lika stora som factory jcw, det är de som visas på denna sidan http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=34_1718&hg=34&fg=05
De borrade/slitsade på denna sida. Men som man ser så är de vanliga Cooper S samma storlek.
Två år för ett par skivor, det låter länge. Jag har haft mina i snitt ett år :)
Fyra år....
...och håller ett tag till om jag vill.
Men du kör ju inget :D
Njaee, det är snarare så att jag vet att det går långsammare om man bromsar :)
Njaee, det är snarare så att jag vet att det går långsammare om man bromsar :)
Ouch, haha trodde du skulle kontra med min fina säsong ;)
Jaja, back to Ola! :eek:
Det var ännu värre än vad jag först trodde. Det är inte bara sprickor i skivorna utan klossarna är helt deformerade(ska eg. vara raka ;)) förmodligen av värmen. Damasken till kolven i oket är söndertrasat, förmodligen värmen här också. Se bilder nedan.
Det var inte mer att göra än att bege sig in till BMW igen för att införskaffa nya orginalbelägg, har inte tid att vänta på riktiga belägg.
Till GR är det alltså orginalbromsar som gäller... får hoppas det biter tillräckligt och att jag lyckas hålla värmen under kontroll.
Detta har gjort att man börjat fundera mer på riktig bromsskylning. Ska nog testa att plocka bort dimljusen och montera dit en slang in till bromsarna. Dvorak, har du inte gjort en sådan här operation på din? Vad är det för dimension på slang man behöver och är det något speciellt man skall tänka på?
Jag har för mig att Scitzo har JCW-skivorna, men det spelar ingen roll då i stort alla borrade skivor spricker runt hålen.
Kör enbart med slitsade skivor.
Tur jag köpt borrade Brembo då! :(
Till gata håller borrade skivor alldeles utmärkt, ger bättre initialt bett. Det är i kombination med racebelägg och bana som det är mindre bra.
Japp, för ut på bana vågar sig inte Ace längre, eller? ;)
Ola, det verkar som att det blir Gotland för min del. Jag vill inte boka färjan förän jag fått tillbaka bilen, men det blir troligtvis imorgon.
Problemet är att jag inte är på Gotland förän 00.05 på natten fredag/lördag. Det finns alltså inte tid till att byta. Det är inte någon jag vågar ta på mig.
Så jag rekommenderar att du bara lämnar bilen till någon enklare verkstad någonstans, typ på en bensinmack. Det är ett lätt jobb som vilken verkstad som helst fixar snabbt.
Ola, det verkar som att det blir Gotland för min del. Jag vill inte boka färjan förän jag fått tillbaka bilen, men det blir troligtvis imorgon.
Problemet är att jag inte är på Gotland förän 00.05 på natten fredag/lördag. Det finns alltså inte tid till att byta. Det är inte någon jag vågar ta på mig.
Så jag rekommenderar att du bara lämnar bilen till någon enklare verkstad någonstans, typ på en bensinmack. Det är ett lätt jobb som vilken verkstad som helst fixar snabbt.
Kul att du kommer :D
Det är redan fixat, men tack ändå... tur att man har en händig brossa ;)
Långt mellan uppdateringarna men det blir så när bilen bara går och går :).
Nu har jag iaf gjort vårens investeringar. Nya däck beställda till sommaren, blev Toyo R1R denna gång istället för riktiga R-däck. De ska hålla lite längre och iom att det blir 95% gatbilskörning och 5% bankörning så känns det mer rimligt. Jag kommer inte sätta några rekordtider med denna bil ändå även om den är kvick som satan. Finns för många trim/lättnings fantaster här för att man ska kunna mäta sig ;).
Nya Carbotech XP8 belägg och ny racing bromsvätska från peansweden är också på väg.
Detta får räcka som investeringar på bilen... har får många andra hobbys som tar upp tid och pengar :p.
Möjligtvis blir det även omlackning av sommarfälgarna vid däckbytet beroende på pris.
Ja, fler uppgraderingar ska du inte göra.
Vi vill ju fortfarande kunna köra om dig ;)
Skulle snarare kalla det nergradering då jag går från R-däck till extrema gatdäck ;)
R1R verkar vara helt ok av de jag hört som kört på dem. Räcker tydligen länge, så de är populära vid långlopp.
Jag åkte med en Merca som tävlade i historisk racing som hade R1R på, de greppade riktigt bra. Jag tyckte att de kändes mycket mer som ett r-däck än andra däck som ska vara /gatdäck/räck-kompromiss.
powernap
2011-02-14, 17:19
Härligt med uppdatering Ola!!!
När Ola skriver i sin biltråd - då är våren på gång!!!
Som jag skrivit i en annan tråd så fick jag problem med missljud från motorn. Det visade sig vara vattenpump + drivrem som måste bytas. Drygt 10kkr skulle det hela gå på. Så det får bli ett försäkringsärende... det sura är att man kommer vara utan bilen i ca 2v +/- någon vecka.
Ett udda problem, men likväl ett tråkigt problem.
Vi får hoppas på att vrålåket tillfrisknar snabbt.
Trist Ola, men hoppas det löser sig!
Lösa sig ska det nog alltid göra... bara en kostnad man gärna varit utan just nu ;).
Men så är det med bilar, man måste ha en buffert.
Gustav2000
2011-05-12, 20:45
Aj fan. Är det hög självrisk?
Trist. Jag hade helt förträngt att jag fick byta samma delar på min R56 JCW. Verkar inte vara helt ovanligt alltså. Gick dock på nybilsgarantin.
Shit, 10k för en vattenpump och en rem??
De delarna kostar 700 kr till MGn och byts på 30 minuter.
Vad kostar delarna på realOEM?
Det är möjligt att det var lite andra delar också men de tar nog bra betalt för jobbet. Fick ingen fullständig spec på jobbet, ska begäga detta när jag hämtar den. Maskinskadesjälvrisken hos bmw of ligger på 2500kr så det är det jag behöver betala.
Dags med en lite roligare post än tidigare bekymmer :)
Bilen togs idag till Magnus på JMB Optimering för lite diverse jobb.
På agendan stod byte av intercooler(forge), Slangar till Intercooler/Turbo, katalysator(akrapovic), bussningar till framvagn(ALTA PSRS) och Tändstift.
Som man brukar säga så säger en bild mer än tusen ord så varför sitta och knappa... här kommer en bildkavalkad med tillhörande bildtexter :D
Varför skita ner sig när man kan låta någon annan göra jobbet? :rolleyes:
Framvagn på väg ner.
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2015%2024.jpeg
Bil helt strippad, dags att börja montera lite nytt...
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2015%2018.jpeg
Nya Akrapovic race cat:en... extremt välbyggd och läcker, 100CPI.
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2014%2056.jpeg
ALTA PSRS(Positive Steering Response System) monterad(röda cylindern i mitten). Gick att montera på två sätt, antingen med 0.75grader caster och anti-lift eller med 1.5grader caster. Följde magkänslan och gick på alternativ 1 utan att veta helt vad anti-lift innebär ;).
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2015%2005.jpeg
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2015%2012.jpeg
Forge Intercooler på plats, ger fronten ett lite aggressivare intryck och förhoppningsvis lite mer mumma på hjulen.
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2014%2020.jpeg
Slangar till intercooler och turbo var fellevererade, fick till kylsystemet istället så det blir att returnera så de kan skicka rätt. Tändstiften krävde en specialhylsa för att kunna monteras, beställd för några veckor sedan men ej levererad så där gick vi bet också.
Vi hade därmed slut på nya prylar att slänga på, återmontering och test kvar.
Nästan allt på plats när Magnus plötsligt ser lite bekymrad ut och ber mig testa vrida på ratten. Kommer ett kvarts varv sen är det stopp på båda håll, kommer blir svårt att svänga :).
Infästning till dämparen slår i balken :mad:
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2014%2050.jpeg
Inga problem säger Magnus och drar fram vinkelslipen :D
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2014%2044.jpeg
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2014%2036.jpeg
En ny täckbit svetsas på plats och tectylbehandlas, som nytt efter.
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2014%2012.jpeg
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2014%2004.jpeg
http://dl.dropbox.com/u/16700871/MINI/Photo%202011-07-20%2021%2013%2053.jpeg
Bilen klar!
Så sjukt nice ljud det är från den nu med nya race cat:en och min jcw stage1 catback sedan tidigare. Man känner att den är mycket rappare vid gaspådrag också.
Restpunkter innan jag är 100% nöjd:
* Byta slangar till intercooler/turbo.
* Byta tändstift.
* Köpa/Montera jcw challenge diffusor.
* Se över möjlighet till riktig bromskylning.
* "Dekoksa" toppen Hur Janne fixar en R56 med koksad motor (http://www.miniclub.se/showthread.php?10313-Hur-Janne-fixar-en-R56-med-koksad-motor&highlight=koksade).
* Ommappning efter alla byten.
Hagatorpet
2011-07-21, 07:45
Vinkelslipen är ett underskattat verktyg :D
powernap
2011-07-21, 08:18
Underbar uppdatering Ola!!!
Kul med leksaker!
Hoppas bilen blir lite tajtare
Är bilen rostskyddsbehandlad under?
Är bilen rostskyddsbehandlad under?
Stämmer bra... lämna in den för dinitrol behandling precis efter jag hämta ut den från bmw för att minimera risken för rost.
Och nu börja motorlampan lysa gult :)
Fast det var väntat eg, stod tom på lohens hemsida, "It may also put the emissions light on however this can be cured by a good ECU remap.".
Får väl se om jag kan få till det med en ommappning senare.
powernap
2011-07-21, 14:46
Och nu börja motorlampan lysa gult :)
Fast det var väntat eg, stod tom på lohens hemsida, "It may also put the emissions light on however this can be cured by a good ECU remap.".
Får väl se om jag kan få till det med en ommappning senare.
Magnus har en nollställare.....3 sek tar det typ
Mjo, men lär ju komma tillbaka direkt igen utan fixad mjukvara skulle jag gissa.
Helfräsig uppdatering, Ola! Ska bli spännande att lyssna den också nästa helg. :)
DTOadmin
2011-10-07, 22:18
Scizze :: 2008 MINI Cooper S (2009-09-02 03:54:261318022308)
Jag sålde mina polkagrisfälgar med r-däck i sommras och har sedan dess varit utan sommarfälgar/däck. Med våren allt närmare var det med andra ord dags att göra åresta första investering.
Jag hittade en uppsättning på blocket jag tror kommer göra sig riktigt bra på scizze. Se bifog bild nedan.
Hagatorpet
2012-02-28, 19:25
snygga :)
Var länge sedan jag uppdaterade scizze's tråd men kände att det var dags nu. Som en del säkert sätt så har jag gjort ett omfattande jobb med att dämpa hela bilen samtidigt som jag uppgraderade ljudanläggningen. Tänkte inte skriva så mycket om det utan hänvisar istället till den tråden här (http://www.miniclub.se/showthread.php?10550-Lite-tips-om-du-vill-g%F6ra-n%E5got-%E5t-den-s.k.-HiFi-anl%E4ggningen-i-Mini-generation-tv%E5.)(mitt bygge börjar på sida 3).
Direkt efter jag fått ihop ljudanläggningen och monterat tillbaka all inredning fick det bli en snabb provspelning, visade sig att mellanregister och bas i förardörren blivit växlade men det var snabbt åtgärdat. 5 minuters spelande var allt jag han med så någon djupare justering blev inte av men det lät riktigt bra iaf.
För att hinna få bilen klar till Hagatorpträffen fick jag lämna ljudet där och snabbt ge mig på installationen av Saikou Michi Oil Catch Can (http://www.ebay.co.uk/itm/Saikou-Michi-Twin-Oil-Catch-Can-ONLY-Mini-R56-Cooper-S-JCW-Countryman-Clublman-/290920076445?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43bc30149d) och AEM Air Intake System (https://www.lohen.co.uk/shop/proddetail.php?prod=AEM-MINI-Intake). Efter ganska mycket slit fick jag ihop det mesta för att imorgon fredag kunna avsluta jobbet. Förhoppningsvis går bilen igång igen utan några bekymmer ;).
10999
Lägger upp en bild imorgon efter komplett installation.
Då var det hela monterat och kan man tänka sig, bilen gick igång direkt :)
Tog en liten provrunda och den gick perfekt så jag är redo inför morgondagens träff.
Här kommer ett litet fotobevis på den färdiga installationen.
11009
Dags för en ny uppdatering känner jag.
Scizze ska nämligen ut på en liten resa till UK i slutet på april för att få motorn "avkoksad/De-Coke" med en så kallad Walnut Blaster.
En liten firma i Manchester, http://www.ebay.co.uk/itm/Walnut-Blasting-Engine-De-Coke-for-Mini-R56-Cooper-S-JCW-Countryman-Clublman-/290952198469
Samtidigt passar jag på att ta en kort semester med besök på Anfield(alltid varit ett mål att besöka).
Efter detta när motorn är ren och fin och med den nya oil catch can som ser till att det inte byggs upp skit framöver så ska jag börja titta på att få motorn ommappad för att öka effekten lite och för att bli av med CEL/motorlarmet från race kat.
MrCooper
2014-04-04, 22:42
Härligt!
Jag kommer inte loss nu. Vi får höras när du varit där så kanske jag också tar en sväng dit när jag får ledigt.
Intressant! :D jag skulle också kunna göra en bläster-roadtrip. Får kika på det.
Det är en bit att köra bara för att rensa motorn så man får göra lite mer av resan :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.